東武70000系電聯車2019年3月26日東武鐵道直通日比谷線導入了對號座車級(TH座墊號(日语:THライナー)),因此將座椅設計圖改城際型的座椅(日语:鉄道車両の座席)(座椅由天龍工業(日语:天龍工業)設計製造),並且宣布70090型將於2020年推出,一般運用於2020年3月20日開始營業。 東武鐵道 通勤型電聯車 東京地鐵13000系電聯車 A-train
JR東日本E131系電力動車組鉄道ファン (交友社). 2021-07-01, 61 (第7号(通巻723号)): 32 – 39. OCLC 61102288. 横山啓之、石井冬貴(東日本旅客鉄道鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター). JR東日本 E131系一般形直流電車の概要 (PDF). SUBWAY(日本地下鉄協会報)
JR東日本E129系電聯車鉄道車両の座席)配置,另外还设有电源插座和杯架,涂装也与普通车厢不同。 计划在2019财年(2020年3月)结束之前交付一辆带有6节3编组车厢的列车,该列车计划于7月开始运营。 東日本旅客鉄道株式会社E129系一般形直流電車用電機品 - 東洋電機製造 (PDF)
新幹線E6系電力動車組東日本旅客鉄道 プレスリリース 2012年2月2日 秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造についてPDF - 東日本旅客鉄道 プレスリリース 2012年4月10日 秋田新幹線の新しい列車名等の決定についてPDF - 東日本旅客鉄道 プレスリリース 2012年11月6日 E6系車両がローレル賞を受賞いたしました
東急5000系電聯車 (2代)SEAT」サービスを東横線にも拡大するものとした。東横線では10両編成の4・5号車が「Q SEAT」サービス車両となる。既存の5050系8両編成にQシート車両を組込み、10両編成の4000番代として運用する方式が採られ、既存の4000番代とは編成構成が異なっている。 Qシート車両のカラーリングには濃い赤を採用した。概ね6000系の車両