鉄道事業法

日本在法令上雖然沒有列車的運行系統，但官方規定起點與終點之間為一條路線。 根據鐵道事業法（日语：鉄道事業法）（昭和61年法律第92號）第4條，凡是收到鐵道事業許可者，將作為「預定路線」（予定する路線）向國土交通大臣提出申請書記載於該項目內。 鐵道事業法施行規則（昭和62年運輸省令第6號）第3條，上述的「預定路線」應

鞍馬山鋼索鐵道（日语：鞍馬山鋼索鉄道／くらまやまこうさくてつどう Kurama-dera Tetsudō */?）是一條位於京都府京都市左京區，為了方便參詣者前往鞍馬寺，由宗教法人鞍馬寺營運的纜索鐵路。 在鐵道事業法（日语：鉄道事業法）中，此纜索鐵路是唯一由宗教法人（日语：宗教法人）。同時是日本最

車站位於福井縣道28號（日语：福井県道28号福井朝日武生線）中的「鳳凰通（日语：フェニックス通り (福井県福井市)）」上。本站為福武線線道內「鐵道線」和「軌道線」的分界，在武生新一方設有鐵路邊界點，邊界兩邊分別以鐵道事業法（日语：鉄道事業法）和軌道法（日语：軌道法

日本鐵道路線列表，為以日本地域作分類的，由鐵道事業法（日语：鉄道事業法）管理的日本鐵路線列表。關於日本的鐵路較詳細的介紹請見日本鐵路運輸。 路線：津輕海峽線 列車：JR北海道789系電力動車組 路線：千歲線南千歲站 列車：JR北海道721系電力動車組 路線：千歲線(長都站附近) 列車：國鐵781系電力動車組

日本鐵路之最是按鐵路不同類別分列的日本鐵路之最列表。當中，「鐵路」的定義為根據鐵道事業法（日语：鉄道事業法）所指定的鐵路線與軌道法（日语：軌道法）所指定的軌道線。 極點 日本最東車站 - JR北海道根室本線東根室站（東經145度35分49.97秒） 歷史上日本最東車站 -