松金線4公里) 開業。 1920年(大正9年)3月25日 金澤電氣軌道(日语:金沢電気軌道)收購合併松金電車鐵道。 1941年(昭和16年)8月1日 北陸合同電氣(現時:北陸電力)成立,與金澤電氣軌道合併。 1942年(昭和17年)3月26日 北陸合同電氣的所有交通路線轉讓給北陸鐵道。 1944年(昭和19年)
金澤市內線金澤市內線(日语:金沢市内線/かなざわしないせん)是指曾經在石川縣金澤市內行走,由北陸鐵道經營的路面電車。 路線主要只於金澤市的舊市區行走,連接金澤站與市區各處。通稱市電。由於電車的車身都是藍色,因此一些市民會稱呼為「藍電車」(日语:青電車)。在1919年(大正8年),金澤電氣軌道(日语:金沢電気
金澤海岸線在日本,有軌運輸是由兩套不同的法律定義管理,包含主要是管理路面電車、單軌電車與自動導引捷運系統(英语:Automated guideway transit)(新交通系統)等運輸類型的軌道法(日语:軌道法),與管理一般鐵路、地下鐵相關業者與路線的鐵道事業法(日语:鉄道事業法)。 金沢八景駅東口地区の都市計画市素案説明会について
未成線小樽高架電氣軌道(日语:小樽高架電気軌道)(小樽市內) 愛別馬車軌道(比布站-愛別村) 東北 八戶水力電氣會社軌道(日语:八戸水力電気会社軌道)(荒町停留場-湊橋停留場) 仙台市營單軌電車西南線(日语:仙台市営モノレール南西線)(西公園-愛子) 青葉軌道(日语:青葉軌道)(長町-青葉下) 關東
金名線加賀廣瀨至神社前(後來名為加賀一之宮)之間開業,全線開通。 12月28日 神社前至鶴來町(現時:鶴來)之間開業。並且連接金澤電氣軌道(日语:金沢電気軌道)。 1929年(昭和4年)3月11日 鶴來至神社前之間的路段轉讓給金澤電氣軌道。鶴來町站與鶴來站合併。 1931年(昭和6年)7月3日 動力開始同時代用瓦斯 1937年(昭和12年)12月8日