赤間站（日语：赤間駅〔赤間驛〕／あかまえき Akama eki */?）是一個位於福岡縣宗像市、屬於九州旅客鐵道（JR九州）鹿兒島本線的鐵路車站。位於小倉站與博多站的正中間位置[1]。
南口（2016年3月）
月台（2016年12月）
1982年（昭和57年）設立跨站式站房[2]，2004年（平成16年）完成南口站前廣場[1]。
更多信息 月台, 路線 ...
| 月台 |
路線 |
方向 |
目的地
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| 1、2
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 鹿兒島本線
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上行
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小倉、門司港方向
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| 3、4
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下行
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香椎、博多方向
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关闭
1939年的赤間站。
- 10月8日：改為橋上站房，第二代站房啟用[7]。並於同用18日進行了站房落成式。
- 1985年3月14日：取消行李提取服務[6]。
- 1987年：
- 3月13日：隨時間表改正及站內改善工程完成，成為了福岡都市圏東端的終着駅化，開設本站往來荒木站間普通列車，每小時對開1班。
- 南口站前廣場完工[1]。
- 九州旅客鐵道
- 鹿兒島本線
- ■快速、■區間快速
- 折尾（JA19）－（一部分停靠海老津（JA16））－赤間（JA14）－東鄉（JA13）
- ■區間快速（一部份列車）、■普通
- 教育大前（JA15）－赤間（JA14）－東鄉（JA13）
『赤間駅と周辺整備の経緯』 むなかたタウンプレス NO.182 (宗像市) (2010年10月15日) 宗像市史編纂委員会 『むなかた二千年』 宗像市、1999年12月20日。
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 引用错误：没有为名为
munakata-city-history-3-1999-3-1的参考文献提供内容
鹿児島本線赤間駅橋上化祝う落成式. 交通新聞 (交通協力会). 1982-10-19: 2. 日本経済新聞1987年2月3日西部朝刊 社会面 17ページ
中原剛(2009年2月25日). “JR赤間駅区画整理事業：北口駅前広場、きょうから利用開始”：毎日新聞。 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
當時博多～赤間間停靠箱崎、香椎、古賀及福間，發車時間為上午6時及下午1時54分；赤間發車時間為上午9時及下午5時；共兩往復、所要時間為1小時11分[3][4]。車站位置屬於未合併為「赤間村」前的「土穴村」[3]。 開業當時受制於建設費限制，城山峠周邊採用了較便宜的「削山」方式來舖設路軌，但卻引致福岡教育大學西側出現了22.7‰的急彎，被戲稱為「九州鐵道箱根之險」[3]。結果，要採用前後配置鐵路機車後才可運行[3]。 舊線隨新線通車路廢線，「城山信號場」廢站，城山峠西端的原用地大都改為國道3號及福岡縣道69號[3]。
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