西畑站

西畑站（日语：西畑駅／にしはたえき ^{Nishihata eki */?}）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町庄司414番7號，夷隅鐵道的夷隅線車站。

西畑
車站出入口和候車室（2002年12月22日）
日语名称
西畑 – にしはた – Nishihata
车站概览
其他名称	momo
位置	日本千葉縣夷隅郡大多喜町庄司414番7號
地理坐标	35°15′2.5″N 140°12′56.0″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	ニハ
历史
启用日期	1937年（昭和12年）2月1日
上車人次 統計年度	平均每日5人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 夷隅鐵道 下一站 總元 2.9km 往大原 夷隅線 距離大原25.1km 上總中野 1.7km 终点站
位置
备注
無人車站

歷史

此站的冠名權由momo擁有^[1][2]。

在第二次世界大戰末期至結束戰爭後之間，此站曾經暫停營業。當時的時間表中，所有列車均通過此站，但是也有一段時間設有停靠列車，此站沒有官方暫停營業的資訊，因此不知道正式暫停營業的時間。有關暫停營業期間，可參老「參考文獻」的書籍。

• 1937年（昭和12年）2月1日 - 國鐵木原線車站啟用。啟用當初此線上使用汽油車（日语：ガソリンカー）的班次會停靠此站，使用蒸氣機車的班次會通過此站。
• 1945年（昭和20年）6月10日 - 車站暫停營業。
• 1946年（昭和21年）6月10日 - 車站恢復營業。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 1988年（昭和63年）3月24日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。

車站構造

候車室（2005年5月26日）

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。

使用狀況

在2018年度，1日平均乘車人次為5人，以下為近年一日平均乘車人次變化：

年度	一日平均 乘車人次
2007年	32
2008年	29
2009年	19
2010年	14
2011年	15
2012年	16
2013年	14
2014年	12
2015年	11
2016年	9
2017年	6
2018年	5

車站周邊

車站北邊（車站出入口一方）設有國道465號，沿國道上設有住宅。另外，車站附近設有西畑川流過，沿河流兩旁設有田園地帶。車站南側（車站出入口對面）設有三條大塚山（海拔241米）。

• 國道465號（日语：国道465号）
• 大多喜町公所西畑出張所
• 大多喜町立西小學
• 大多喜町農村社區中心
• 庄司生活環境改善中心
• JA夷隅（日语：いすみ農業協同組合）西畑分所
• 三條大塚山自然公園萬葉路
• 紙敷川（灘瀑布、南高瀑布等）
• 芝士工房 千

巴士路線

乘車處	系統	主要途經	目的地	巴士公司	備註
西畑小前		中野站、老川	粟又	小湊鐵道	假日暫停服務
		中野站、老川	養老溪谷站	小湊鐵道
		總元站前、東總元、大多喜站	大多喜車廠	小湊鐵道

相鄰車站

夷隅鐵道

■夷隅線

總元－西畑－上總中野

注腳

1. 路線図 いすみ鉄道株式会社. www.isumirail.co.jp. [2019-12-09]. （原始内容存档于2019-08-24） （日语）.
2. ネーミングライツ募集 いすみ鉄道株式会社. www.isumirail.co.jp. [2019-12-09]. （原始内容存档于2019-06-22） （日语）.

參考文獻

• 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 初版. JTB. 1998 （日语）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ni

外部連結

• 西畑站（夷隅鐵道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

駅（いすみ鉄道）]