西尾市営渡船

在與南部三河灣中的佐久島（日语：佐久島）之間，可以透過西尾市營渡船（日语：西尾市営渡船）自一色港與島上往返。 名古屋鐵道 西尾線：（往新安城、名鐵名古屋方向） - 米津車站 - 櫻町前車站 - 西尾口車站 - 西尾車站 - 福地車站 - 上橫須賀車站 - 吉良吉田車站 - （往蒲郡方向）

的終點站（舊・堀切站重開）。車站名稱取自富山新港的東邊。此站與對面岸的加越能鐵道（當時名稱。現時：萬葉線）新湊港線越之潟站之間設有富山縣營渡船（日语：富山県営渡船）連接兩地（渡輪現時還在營業）。 1932年（昭和7年）7月20日：越中鐵道堀岡站至越之潟站之間開設堀切站（日语：堀切駅／ほりきりえき）。

1930年（昭和5年）7月28日：設置門式起重機。 1935年（昭和10年）9月21日：自動信號機開始使用。 1936年（昭和11年）5月：開始與若松市營軌道（日语：若松市営軌道）聯絡運輸。 1941年（昭和16年）：貨物起卸量成為全國第1位。第2位為現時新日鐵戶畑工場內的飛旗站。 1970年（昭和45年）10月1日：停止使用門式起重機。

西迴線和南迴線三個區域，總共56個巴士站。另外，海津町也曾經設有來往南濃町、愛知縣和三重縣的渡船，在揖斐川從上流按順序分別是福岡渡船、山崎渡船、安田渡船（又稱太田渡船）和油島渡船，長良川方面則是秋江渡船、日原渡船、森下渡船和福原渡船，其中日原渡船（日语：日原渡船）和森下渡船（日语：森下渡船

市熱田區的宮宿（日语：宮宿）的渡船七里之渡（日语：七里の渡し）的碼頭，現已被列為三重縣指定文化財。由於此地過去為自東方進入伊勢國的入口，因此在此碼頭設有「伊勢國一的鳥居」，現在鳥居仍被保存於原址。而碼頭區域現在也被劃入國營木曾三川公園（日语：国営木曽三川公園）的範圍內。