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1929年，国民政府提出大上海计划，就決定在楊浦修建一个新码头。1931年12月，国民政府选择在虬江汇入黄浦江的河口處建立虬江码头，建设计划分为三期，共計十四年。受一二八事件影響，碼頭工程延期。1935年5月正式開工[2]。1937年淞沪会战爆发時，虬江码头第一期已经完成，第二期在建设中。當時虬江码头已經是國民革命軍在上海的最大的军用码头。[1]
1937年9月5日夜，黄浦江上的日军驱逐舰开始炮击虬江码头。一小时后，步兵第18联队第九中队长中村清吉指挥的200余日军在虬江码头附近登陆。他們遭到國民革命軍第61师366团的抵抗，中村清吉陣亡，200多名日軍全軍覆沒。日军又發動第二次登陆，最終攻佔虬江码头。[1]
9月6日黄昏，國民革命軍342团2营在孙进贤营长的率领下試圖奪回虬江码头，但未能收复，只使得日军放弃在虬江码头西北的几个前进阵地。9月8日晚上，342团100余人軍隊坐小船从黄浦江上攻击虬江码头。岸上的國民革命軍也對日军发起攻击。虬江码头附近的日军补给品仓库被國民革命軍点燃。守衛虬江码头的150名日军辎重兵全部陣亡。步兵第18联队第三大队长饭田七郎率領40多名軍人支援碼頭，結果遇到342团，包括饭田七郎在內的40多人全部陣亡。9日清晨，前來支援的日军海军陆战队抵達虬江码头。[1]日军佔領虬江碼頭後改名饭田码头。中國抗日戰爭結束后恢复虬江码头旧称。[3]
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