荆岳长江公路大桥

荆岳长江公路大桥为湘、鄂二省高速干线随岳高速公路与京港澳高速复线主通道，也是湖南省建成的第一座长江大桥。该桥地处长江中游干流湖南岳阳云溪区城陵矶至湖北荆州（监利市）螺山河段间，北岸起于监利白螺镇王李村，南岸止于云溪区道仁矶镇大鼓山。地理位置上，荆岳长江大桥距长江上此前已建成的上游荆州长江大桥260公里，下游武汉军山长江大桥190公里^[1]。总长5419米，其中长江大桥主体长4512.5米，北岸接长1059米，南岸接线长58米^[2]。桥面为双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。工程概算总投资23.42亿元，于2006年12月30日正式开工建设^[3]，2010年12月9日建成通车^[4]。

荆岳长江公路大桥
坐标	29.549°N 113.230°E / 29.549; 113.230
承載	许广高速
跨越	长江
地點	监利市、岳阳市
设计参数
桥型	斜拉桥
全长	4,512.5米（14,804.79英尺）
高度	265.5米（871.06英尺）
最大跨度	816米（2,677.17英尺）
历史
设计单位	土建：湖北省交通规划设计院 机电：中国公路工程咨询集团总公司
施工單位	四川公路桥梁建设集团有限公司 中交第二公路工程局有限公司 湖南路桥建设集团有限公司
开工日	2006年12月30日
完工日	2010年11月18日
开通日	2010年12月9日
统计
通行费	是
地圖

主桥设计

荆岳长江公路大桥为双塔不对称斜拉桥，二个索塔分布湘、鄂二省境内，位于湘省境内的南塔高224.5米，位于鄂省境内的北塔高265.5米。主桥采用半飘浮结构体系，在索塔、辅助墩、过渡墩处设置坚向活动支座，共7对；索塔处设4组纵向黏滞阴尼器。北边辅助墩、过渡墩顶钢箱梁内设置铁砂混凝土压重块，克服支座负反力。主跨长816米，主桥北边跨长398米，设1个辅助墩和1个过渡墩；南边跨长230米，设2个辅助墩和1个过渡墩^[5]。

大事记

荆岳长江公路大桥建设大事记
批准单位	国家发改委（发改交运[2006]724号）
项目主管单位	湖北省交通厅
项目法人单位	荆岳长江公路大桥建设指挥部
设计单位	土建：湖北省交通规划设计院
	机电：中国公路工程咨询集团总公司
总投资（元）	2,341,886,066
资金来源	中央：187,000,000
	湖北省：632,660,123
	贷款：1,522,225,943
施工单位	四川公路桥梁建设集团有限公司
	中交第二公路工程局有限公司
	湖南路桥建设集团有限公司
工程项目立项	2006年4月15日
初步设计完成	2006年5月30日
设计图通过审查	2006年6月28日
正式开工建设	2006年12月30日
主塔封顶	2009年6月7日
挂索完成	2010年4月30日
主桥合龙	2010年5月5日
工程验收通过	2010年11月18日
大桥通车	2010年12月9日

相关条目

• 世界斜拉桥列表
• 世界最高桥梁列表
• 长江桥隧列表

参考文献

1. 荆州市交通局^{[永久失效連結]}：《荆岳长江公路大桥建设工程开工在即》
2. 湖北省交通厅：《荆岳长江公路大桥收费天棚工程施工招标公告》^{[永久失效連結]}。
3. 荆州新闻网 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-03-04.
4. 湖南红网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）：《荆岳长江公路大桥通车》
5. 中国桥梁网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）：《荆岳长江大桥介绍》

外部链接

• 中国桥梁网：荆岳长江公路大桥项目介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 湖北省交通厅：荆岳长江公路大桥项目介绍^{[永久失效連結]}