花蓮車站

花蓮車站位於花蓮縣花蓮市，為臺灣鐵路公司北迴線、臺東線的鐵路車站。

花蓮車站 Hualien Station
位置	臺灣 花蓮縣花蓮市 東出口：國聯一路100號 西出口：富裕二街32號
地理坐标	23°59′33.7″N 121°36′3.1″E
运营者	臺灣鐵路公司
途经线路	臺東線、北迴線
距离	距離蘇澳新端79.2公里
车站构造
站体类型	跨站式車站
站台	島式月台兩座、岸式月台一座
其他信息
车站代码	7000（原051）
电报码	ㄌㄧㄢ
车站等级	特等站
历史
启用日期	1979年2月8日（設站） 2018年10月3日：新跨站式車站第一階段啟用 2019年9月17日：新跨站式車站第二階段啟用
旧称	花蓮港驛 〔かれんこうえき〕 Karenkō eki ? [1]、花蓮新站
营运信息
乘客數量	19,710[2]
排行	第16名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 北埔 4.5km 往蘇澳新 北迴線 距離蘇澳新79.2km 直通至臺東線 直通至北迴線 臺東線 起點 吉安 3.4km 往臺東
位置

歷史

花蓮車站原位於今中山路、重慶路交叉路口（花蓮鐵道文化園區），站前噴水池仍在原地。1979年新站開業，座落在原住民稱為「tasutasunan」（達蘇達蘇湳部落，意指沼澤之地）的國富、國聯里。

舊站

• 1910年12月16日：花蓮港驛（日语：花蓮港驛〔かれんこうえき〕 ^{Karenkō eki ?}）開業。^{[1] [3]}
• 1944年10月12日：花蓮港驛遭美軍炸毀。
• 1949年6月24日：花蓮港車站重建落成。
• 1948年1月1日：花蓮港車站改名花蓮車站，同日東花蓮港車站改名花蓮港車站。
• 1981年2月：原花蓮車站連同該車站編號047停止使用，只留下花蓮客運總站。
• 1982年7月1日：正式廢止。
• 1992年9月：花蓮舊站拆除。

新站

• 1979年2月7日：和平車站至花蓮新站間北迴線部分通車，次日正式開業。
• 1980年2月1日：南聖湖車站至花蓮新站間北迴線全線通車，車站編號051啟用。
• 1982年6月27日：東線鐵路拓寬工程完工，北迴線與台東線可直通運轉。
• 1982年7月1日：花蓮新站改名花蓮車站。
• 1990年10月10日：舉行花蓮後火車站啟用典禮。
• 2003年7月4日：於花蓮車站舉行北迴鐵路電氣化通車典禮。
• 2007年5月8日：開始營運樹林與花蓮間的太魯閣號。
• 2013年3月11日：開始營運樹林與花蓮間的普悠瑪號。
• 2014年7月19日：晉升為全國第四個特等站^[4]，人員編制九十九人擴充至一百四十人，成為東部幹線對號列車、跨線列車與太魯閣、普悠瑪、復興號的主要始發站與停靠站。
• 2014年9月：花蓮站擴建計畫工程開工^[5]，包括：東、西站改建工程、花蓮站主體新建工程、自由走道新建工程、花園大廳、雨棚新建工程等。
• 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機。
• 2018年10月3日：新設跨站式站房啟用。
• 2019年7月20日：新花蓮火車站商店街及美食廣場試營運
• 2019年8月23日：公共藝術「洄瀾鯨奇」、花蓮火車站站前花園、舊花蓮火車站改建後的自行車、第二階段增設的公共廁所竣工
• 2019年9月19日：啟用出站閘機（位於改建後的舊花蓮火車站裏）、公共藝術「洄瀾鯨奇」、第二階段增設的廁所（增設的廁所位於改建後的舊花蓮火車站）、舊花蓮火車站的自行車旅館、美食廣場及商店街。

車站概要

花蓮車站首設於日治時期，原站名花蓮港（日语：花蓮港／かれんこう ^Karenkō），戰後更為現名，原位於今中山路、重慶路交叉路口（花蓮鐵道文化園區）。1979年花蓮新站在原住民稱為「tasutasunan」（達蘇達蘇湳部落，意指沼澤之地）的現址開業。舊花蓮車站於1982年正式廢止。

本站先前為一等站，在2014年1月3日立法院三讀通過之後，於2014年7月19日升格為特等站^[6]。配合花東新車站運動，並花費6億9千萬元改建為跨站式車站，並於2014年6月12日動工，而新跨站式站房已於2018年10月3日進行站體切換，第一階段之站體也在當天啟用，而後續工程在2019年8月23日竣工驗收，於9月17日開幕的DCC洄瀾廣場，1樓的公共藝術「洄瀾鯨奇」、同時啟用第二階段增設於舊站房一樓的增設的出站閘機、廁所、自行車旅館等設施^[7]。站前花園還有東站廣場則在2019年10月3日啟用^{[註 1]}。

車站構造

花蓮車站軌道配置圖

花蓮周邊鐵路車站及路線圖
A：（舊）花蓮
B：花蓮港
C：（現）花蓮
D：北埔
E：吉安
F：美崙
（黃線：北迴線、藍線：台東線、綠線：花蓮臨港線、紅線：舊花蓮港

花蓮車站東站出入口

花蓮車站3樓大廳一景

花蓮車站3樓售票大廳

花蓮車站3樓剪票口及候車大廳

• 島式月台兩座、岸式月台一座。
• 設有東出口（原前站）、西出口（原後站）。
• 設有多卡通刷卡機。
• 服務中心（含手機充電座）
• 座位設置：

1. 剪票機前152個座位（含114個普通座及38個博愛座）
2. 剪票機後88個座位（含66個普通座及22個博愛座）

• 飲水機設置：3台
• AED設置：1台
• 投幣式儲物櫃（位於1樓頂呱呱隔壁）

東站廣場

由於花蓮車站是臺灣東部唯一的特等站，因此考量旅客或是花蓮民眾都擁有一個休憩及娛樂空間，臺鐵局規劃在花蓮火車站的東側，設置一處廣場，此廣場有一個站前花圃，花圃中間設有一條以造型鋼棚架為上蓋的隧道，還有一個花園，花園裏設有座位區，花園的最右側有一個平臺，此廣場已於2019年9月19日啟用。

• 
  2019年10月3日啟用之花蓮車站東站廣場

自行車補給站・東側剪票閘門・第二階段增設之廁所

自行車補給站與花蓮火車站東側剪票閘門都位於改建後的花蓮舊火車站裏，而東側剪票閘門提供給出站旅客使用，而為了讓旅客解決「人有三急」的問題，第二階段將增設在花蓮舊火車站改建而成的廁所，這些設施配合花蓮新站其他之第二階段設施一同在2019年9月19日啟用。

• 
  花蓮火車站舊站房，但配合花蓮車站改建工程，已於2019年10月3日變身為花蓮新站的東側出站閘門，它還包含了自行車補給站與第二階段增設的廁所

美食廣場・商店街（DCC洄瀾廣場）

花蓮新站第二階段完工後將增設商店街及美食廣場，預計有16家業者可進駐花蓮火車站，包括7-eleven、爭鮮外帶壽司、台鐵夢工廠（花蓮店，店內包含購買台鐵便當服務）等店家，頂呱呱等已於2019年7月20日起陸續營運，而星巴克也於2019年7月底營運，讓業者進駐的數量增加至20家，而位於1樓的美食廣場亦隨着第二階段竣工而開幕。

• 
  2019年10月3日的花蓮火車站3樓自由通道，它同時亦是花蓮車站新商店街，亦作為連接前後站的通道

站內機能

• 花蓮車站旅客進出路線採分流設計，在東、西站進站的旅客皆先上3樓買票或取票，再下至月台上車，而出站的旅客則先由月台經地下道，分別由東側或西側的剪票閘門出站。
• 1樓出站驗票閘門、補票處、投幣式儲物櫃、公共電話及東站商店。東、西站站外南端皆有計程車招呼站。
• 3樓設有售票處（年長、孕婦、無障礙專用窗口）、自動售票機、候車大廳、哺集乳室、服務中心、值班站長室及連接東、西站之自由通廊及商店街。經由進站驗票閘門可進入付費區之候車區。

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為19,710^[2]，在台鐵各站中排行第16名。

（舊站及新站）歷年旅客人次紀錄（-2000年）
年	車站	年間				1日平均		備註
		上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1946	舊	263,472	245,746	509,218	[8]	722	1,395	站名『花蓮港』
無資料
1975	舊	1,331,293	1,378,107	2,709,400	[9]	3,647	7,423	-
1976	舊	1,415,692	1,471,070	2,886,762	[10]	3,868	7,887	-
1977	舊	1,433,127	1,482,403	2,915,530	[11]	3,926	7,988	-
1979	舊	1,383,169	1,452,626	2,835,795	[12]	3,790	7,769
	新	無資料				-	-	2/7北迴線部分通車
1980	舊	1,392,572	1,344,800	2,737,372		3,805	7,479
	新	1,548,556	1,785,583	3,334,139		4,623	9,953	2/1正式通車（營運335天）
1981	舊	1,152,793	1,093,964	2,246,757		3,158	6,155
	新	1,670,883	1,945,499	3,616,382		4,578	9,908
1982	舊	442,467	427,430	869,897		2,445	4,806	7/1廢止（營運181天）
	新	2,035,522	2,267,299	4,302,821		5,577	11,789
1983	新	2,082,105	2,299,806	4,381,911		5,704	12,005
1984		2,033,467	2,303,250	4,336,717	[13]	5,556	11,849	-
1985		2,036,234	2,225,705	4,261,939	[14]	5,579	11,677	-
1986		2,088,891	2,291,948	4,380,839	[15]	5,723	12,002	-
1987		2,187,740	2,334,654	4,522,394	[16]	5,994	12,390	-
1988		2,166,845	2,414,238	4,581,083	[17]	5,920	12,517	-
1989		2,097,909	2,647,570	4,745,479	[18]	5,748	13,001	-
1990		2,073,263	2,562,839	4,636,102	[19]	5,680	12,702	-
1991		2,003,160	2,432,055	4,435,215	[20]	5,488	12,151	-
1992		2,093,927	2,537,462	4,631,389	[21]	5,721	12,654	-
1993		2,132,003	2,445,729	4,577,732	[22]	5,841	12,542	-
1994		2,256,724	2,364,848	4,621,572	[23]	6,183	12,662	-
1995		2,219,826	2,333,209	4,553,035	[24]	6,082	12,474	-
1996		2,123,879	2,210,588	4,334,467	[25]	5,803	11,843	-
1997		2,043,472	2,123,018	4,166,490	[26]	5,599	11,415	-
1998		2,056,310	2,147,812	4,204,122	[27]	5,634	11,518	-
1999		2,117,067	2,222,168	4,339,235	[28]	5,800	11,888	-
2000		2,288,791	2,376,520	4,665,311	[29]	6,254	12,747	-

歷年旅客人次紀錄（2001年-）

年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
2001	2,436,949	2,495,672	4,932,621	[30]	6,677	13,514
2002	2,532,966	2,578,976	5,111,942	[31]	6,940	14,005
2003	2,458,475	2,532,673	4,991,148	[32]	6,736	13,674
2004	2,798,846	2,850,285	5,649,131	[33]	7,647	15,435
2005	2,973,295	3,016,631	5,989,926	[34]	8,146	16,411
2006	3,005,152	3,015,648	6,020,800	[35]	8,233	16,495
2007	3,221,629	3,233,402	6,455,031		8,826	17,685
2008	3,428,237	3,474,972	6,903,209		9,367	18,861
2009	3,564,766	3,531,224	7,095,990		9,766	19,441
2010	3,969,448	3,800,841	7,770,289	[36]	10,875	21,288
2011	4,387,967	4,164,670	8,552,637	[37]	12,022	23,432
2012	4,784,133	4,386,624	9,170,757	[38]	13,071	25,057
2013	5,257,050	4,733,799	9,990,849	[39]	14,403	27,372
2014	5,898,956	5,156,861	11,055,817	[40]	16,162	30,290
2015	5,777,955	5,089,369	10,867,324	[41]	15,830	29,773
2016	5,501,708	5,099,926	10,601,634	[42]	15,032	28,966
2017	5,425,786	5,133,711	10,559,497	[43]	14,865	28,930
2018	5,160,812	4,886,418	10,047,230	[44]	14,139	27,527
2019	5,762,847	5,425,437	11,188,284	[45]	16,038	30,653
2020	3,509,367	3,472,846	6,982,213	[46]	9,588	19,077
2021	2,437,001	2,435,482	4,872,483	[47]	6,677	13,349
2022	2,784,166	2,772,445	5,556,611	[48]	7,628	15,224
2023	3,598,831	3,595,353	7,194,184	[49]	9,860	19,710

停靠狀態

• 行經本站之各級列車皆停靠^[50]。
• 對號列車
  • 自強號列車、太魯閣號、普悠瑪號主要始發站與停靠站。
  • 北上（逆行）對號列車多迄於樹林；部份自強號列車、莒光號班次為跨西部幹線列車，多迄於彰化、潮州或屏東；南下（順行）對號列車多迄於臺東或知本，但部分班次開往南迴線，迄於新左營、台南或台中。
• 非對號列車
  • 區間車及區間快車以本站為起迄站，北上（逆行）行駛至宜蘭或樹林，南下（順行）行駛至玉里或臺東。

車站周邊

政府單位

• 花蓮縣警察局花蓮分局豐川派出所
• 內政部警政署鐵路警察局花蓮分局
• 台鐵花蓮機廠
• 台鐵花蓮機務段
• 花蓮縣花蓮市立圖書館

教育單位

• 慈濟大學中央校區
• 國立花蓮高商
• 國立花蓮高農
• 自強國中
• 中華國小
• 明廉國小

醫院

• 慈濟醫院

設施

• 台灣中油中山路站
• 花蓮轉運站：位於站前石頭公園，7-11超商對面。

其他

• 美崙溪
• 美崙山
• 花蓮市中山公園
• 中琉紀念公園
• 聖天宮（帝君廟）
• 國聯商圈
• 花商商圈

公車資訊

國道客運

• 首都客運：
  • 1580 板橋轉運站－台64線－北二高－北宜高－蘇澳（蘇澳國中）－蘇花改－新城車站－花蓮轉運站
• 臺北客運：
  • 1071 南港轉運站－北二高－北宜高－蘇澳（蘇澳國中）－蘇花改－新城車站－花蓮轉運站
• 統聯客運：
  • 1663 南港轉運站－北二高－北宜高－蘇澳（蘇澳國中）－蘇花改－新城車站－北埔－花蓮轉運站

三家國道客運公司於2020年1月6日蘇花改全線通車當天上路營運，而臺北客運及首都客運曾採取24小時營運，以期補足台鐵不提供凌晨夜間客運列車班次的問題，然而因為嚴重特殊傳染性肺炎疫情而大幅度取消包含凌晨在內的班次。

公路客運

• 花蓮客運：
  • 1122 花蓮轉運站－東華大學－瑞穗

• 統聯客運：
  • 1121 花蓮轉運站－東華大學－光復
  • 1128 花蓮轉運站－月眉－豐田車站
  • 1129 花蓮轉運站－太魯閣
  • 1132 花蓮轉運站－崇德
  • 1133 花蓮轉運站－天祥
  • 1136 花蓮轉運站－秀林
  • 1139 花蓮轉運站－壽豐
  • 1140 花蓮轉運站－靜浦
  • 1141 花蓮轉運站－梨山
  • 1145 花蓮轉運站－成功

• 興東客運：
  • 8119 台東－成功－花蓮轉運站

宜蘭縣市區公車

• 國光客運與葛瑪蘭客運聯營：
  • 201 羅東轉運站－北宜高－蘇澳轉運站－蘇花改－花蓮轉運站﹝經蘇澳轉運站、東澳火車站﹞
  • 201A 羅東轉運站－北宜高－蘇花改－花蓮轉運站﹝不經蘇澳轉運站、東澳火車站﹞

花蓮縣市區公車

• 太魯閣客運
  • 301 東華大學線 花蓮轉運站－東大門夜市－國立東華大學
  • 303 台灣好行縱谷花蓮線 花蓮轉運站－花蓮觀光糖廠
  • 303區 台灣好行縱谷花蓮線 花蓮轉運站－豐華再現館（雲山水）
  • 305 水源線 花蓮轉運站－慈濟醫院－水源村

• 臺北客運與首都客運聯營
  • 307 花蓮轉運站－東大門夜市－慈濟科技大學－花蓮轉運站

• 統聯客運
  • 308 飯店接駁線 花蓮轉運站－東大門夜市－美侖大飯店－七星潭
  • 308A 飯店接駁線 花蓮轉運站－東大門夜市－民意社區
  • 310 台灣好行太魯閣線 花蓮轉運站－天祥
  • 311 美崙環線 花蓮轉運站－花蓮高商－花蓮高工－美崙
  • 311A 機場線 花蓮轉運站－花蓮機場

• 華聯客運
  • 304 台灣好行洄瀾東海岸線 花蓮轉運站－花蓮火車站

相片集

• 
  花蓮車站舊站房全景
• 
  花蓮車站舊站房
• 
  改建前花蓮車站大廳
• 
  花蓮車站第二月台
• 
  花蓮站地下道
• 
  配合花蓮車站跨站化工程延長的第二、第三月台臨時區域。2016年8月29日
• 
  興建中的台鐵花蓮車站新站房
• 
  花蓮車站前後站出口及月台間的聯通地下道
• 
  遠眺花蓮車站
• 
  花蓮車站東站
• 
  花蓮車站東站傍晚燈光裝飾的站體

公共藝術

為吸引前來花蓮觀光的旅客，台鐵規劃在花蓮新站的1樓地面繪畫公共藝術「洄瀾鯨奇」，此藝術分二階段開放，第一階段連同花蓮新站開放部分公共藝術「洄瀾鯨奇」彩繪，已於2018年10月3日開放，第二階段亦已於2019年9月19日開放，竣工後的公共藝術「洄瀾鯨奇」晚間會發光並變色，景觀非常漂亮；以下分別是公共藝術「洄灁鯨奇」於第二階段竣工後的日景及夜景。

• 
  花蓮車站公共藝術「洄瀾鯨奇」日景
• 
  花蓮車站公共藝術「洄瀾鯨奇」夜景

腳註

註釋

1. 新車站建築師為張樞先生，承攬廠商為榮金營造。

參考文獻

1. （日語）鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁524 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-08）.
2. 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）.
3. 花蓮鐵道文化園區官方部落格. [2020-06-29]. （原始内容存档于2021-02-02）.
4. 台鐵花蓮站升特等 民︰有座更重要 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2014年7月20日[2014-09-11查閱]
5. 花蓮火車站擴建 空間增6倍 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2014年9月9日[2014-09-11查閱]
6. 花蓮車站升等案今三讀通過 蕭美琴：提升花蓮車站服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），蕭美琴新聞稿，立法院，2014年1月3日[2014-02-16查閱]
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50. 連假花東實名制返鄉專車不停靠。

外部連結

• 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 花蓮車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）