第二東京湾岸道路

东京湾岸道路（日语：東京湾岸道路/とうきょうわんがんどうろ）是从千葉縣富津市到神奈川縣橫須賀市的繞行道路。简称“湾岸道路”或更简略的“湾岸”。本线路沿東京灣建设，由国道（包括國道357號线全线）组成，全长约160公里（km），途经京葉工業地帶区和京濱工業地帶的中心。

東京灣水線（東京灣橫斷、木更津東金道路） （木更津金田IC - 川崎浮島JCT） 東京外環自動車道 （- 第二東京灣岸道路（日语：第二東京湾岸道路））（15公里圈） 東京外環自動車道 （東名JCT - 高谷JCT） 首都高速灣岸線至東名高速道路的區間正在調査中，未決定都市計畫。 第二東京灣岸道路 候補路線，未決定都市計畫。

都市計畫有將主線與匝道從東雲系統交流道（日语：東雲ジャンクション）往灣岸線以南延伸的計畫。現時沒有具體計畫，另外還有與調査中的第二東京灣岸道路（日语：第二東京湾岸道路）延伸區間連接的構想。 晴海線 事業の概要. 東京SMOOTH. 首都高速道路. [2017-12-22]. （原始内容存档于2021-06-15）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）

高速北千葉線(首都高速中央環狀線 - 北千葉道路) 首都高速中央環狀線往北千葉道路的連絡道。 預定連接北千葉道路 原本首都高速11號台場線在都市計畫法上(都市計畫道路)為「12號線」、高速北千葉線為「11號線」 第二東京灣岸道路 比高速灣岸線更靠海。 高速内環狀線 橫濱環狀道路（西側區間）(戶塚交流道 - 港北交流道/系統交流道)

交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。 松戶IC附近—市川南IC附近雖然是半地下路段或隧道，但是允許載有危險品車輛通行。 該路線於高谷JCT有繼續南下，並與第二東京灣岸道路（日语：第二東京湾岸道路