第九大道車站

第九大道車站（英語：Ninth Avenue station）是紐約地鐵BMT西城線的一個雙層快車地鐵站，位於布魯克林第九大道及第39街交界。每層各有兩個島式月台和三條軌道。上層有BMT西城線列車停靠，而下層過去曾經有BMT卡爾弗線停靠。只有上層仍然使用中，設有D線（任何時候停站）列車服務。中央快車軌道一般情況下不使用。

第九大道 Ninth Avenue
紐約地鐵車站 (地鐵)
月台
車站統計
地址	紐約州紐約市布魯克林區第九大道及第39街
鎮區	布魯克林
位於	日落公園
坐標	40.646575°N 73.994674°W / 40.646575; -73.994674
系統	B系統（BMT）
軌道路線	BMT西城線 BMT卡爾弗線（過去）
服務路線	D  （任何時候停站）
連接	NYCT巴士：B35
結構	切土
樓層	2層（上層使用中）
月台	4個島式月台（每層2個） 跨月台轉乘
軌道	6條（每層3條）
其他資訊
啟用	1916年6月24日，​108年前​（1916-06-24）
關閉	BMT卡爾弗線月台：1975年5月11日，​49年前​（1975-05-11）
車站編號	059[1]
運輸
乘客數量 （2016）	1,858,368[2] ▲ 0.8%
排行	263/422
服務 上一站 纽约地铁 下一站 36街 往諾伍德-205街 慢車 漢密爾頓堡公園道 往康尼島-斯提威爾大道
沒有營運的服務與路線 上一站 纽约地铁 下一站 36街 West End express 沒有服務 62街 West End express 36街 Culver; demolished 漢密爾頓堡公園道 Culver; demolished
位置 显示紐約地鐵的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
街道圖
車站服務說明 標誌 說明 任何時候停站
第9大道地鐵站（雙重系統BRT）
美国国家史迹名录
MPS	紐約市地鐵系統MPS
NRHP编号	05000676[3]
NRHP收录	2005年3月3日

車站結構

3F	北行	往205街（36街）
	島式月台，左側開門
	尖峰特快	無定期服務
	島式月台，左側開門
	南行	往康尼島-斯提威爾大道（漢密爾頓堡園道）
2F	舊北行	道床
	島式月台，不使用
	舊尖峰特快	無定期服務
	島式月台，不使用
	舊南行	道床
1F	夾層	往出入口、車站詢問處、MetroCard自動售票機
G	街道層	出入口

軌道配置圖
圖例
往36街 往南布魯克林鐵路（英语：South Brooklyn Railway） 長隧道路段 往36-38街車廠 MC 連接點mC MB 連接點mB MA 連接點mA mC 連接點MC mB 連接點MB mA 連接點MA 重疊軌道段 （左側軌道在右側上方） 舊卡爾弗高架鐵路 儲車軌道 往漢密爾頓堡園道 往62街

此地面車站在1916年6月24日啟用^[4][5]。車站兩層都設有兩個島式月台和三條軌道。

上層

上層是唯一仍在使用的部分，只有慢車軌道營運中。在上層，往曼哈頓的月台比往康尼島的月台稍寬。朝上層月台西端走，有一條只供職員使用的行人天橋通往36-38街車廠。車廠南端設有一個控制塔^[6]。

截至2012年，車站以新月台邊緣翻新，並安裝了新樓梯前往36街車廠。

下層

下層用作BMT卡爾弗線直通BMT第四大道線和高架的BMT第五大道線（英语：BMT Fifth Avenue Line），直至1954年BMT卡爾弗線大部分列車改道使用卡爾弗斜坡（英语：Culver Ramp）和獨立地鐵系統。同時開始了此站前往迪特馬斯大道新單線總站的卡爾弗接駁線（英语：Culver Shuttle）列車服務。部分卡爾弗線列車繼續開往曼哈頓，直至1959年5月終止。卡爾弗接駁線列車服務在1975年5月11日終止。

下層月台從此以後一直荒廢。

圖片

• 
  車站屋
• 
  往康尼島月台
• 
  往曼哈頓月台
• 
  快車軌道
• 
  往下層樓梯
• 
  Detail of decorative gate，Christopher Russell製作

參考資料

1. Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
2. Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
3. NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [December 9, 2011]. （原始内容存档于2008-07-25）.
4. Realty Boom Is Predicted for Borough Park Section. Brooklyn Daily Eagle. June 24, 1916 [16 September 2015]. （原始内容存档于2021-11-30）.
5. Parade, Pageant Mark Celebration: Borough Park Civic Bodies and School Children Join in Festivities: West End Line Opened: First Train From Manhattan Over New "L" Extension of Dual System to Sixty-Second Street. Brooklyn Daily Eagle. June 24, 1916 [16 September 2015]. （原始内容存档于2021-11-30）.
6. McKinley, James C., Jr. Subway Car Derails in Brooklyn, Injuring 11 Passengers. The New York Times. August 16, 1994 [25 September 2015]. （原始内容存档于2020-11-23）.

外部連結

• nycsubway.org—BMT West End Line: Ninth Avenue
• nycsubway.org—BMT Culver Line: Ninth Avenue
• Station Reporter — D Train
• The Subway Nut — Ninth Avenue Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Detail of area tracks （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Ninth Avenue entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Platforms from Google Maps Street View