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台灣汽車公司 来自维基百科,自由的百科全书
福特六和汽車股份有限公司,簡稱福特六和,是臺灣一家汽車製造公司,以紡織業起家的六和集團與美國福特汽車轉投資的加拿大商FLH控股公司(Canada FLH Holding Company)在1972年合資成立,專門製造生產福特旗下車款;另以往因福特對日本馬自達的持股關係,該公司也曾生產馬自達車系。除了就地供應臺灣本土市場,近年來更整車外銷至加拿大、日本、澳洲、紐西蘭、俄羅斯、越南、南非等地的市場[5]。
此條目需要补充更多来源。 (2019年12月18日) |
福特六和汽車股份有限公司 | |
---|---|
Ford Lio Ho Motor Company, Ltd. | |
公司類型 | 私人公司、未上市公司 |
成立 | 1969年3月4日[1] |
代表人物 | 董事長:許智樂 總經理:陳文芳[2] |
總部 | 中華民國(台灣) 桃園市中壢區中華路一段705號 |
標語口號 | Go Further |
产业 | 汽車製造業 |
產品 | 汽車 |
營業額 | 16,849,000,000美元[3] |
息税前利润 | 1,000,000,000美元[4] |
員工人數 | 2,332人 |
實收資本額 | 新台幣790,547,770元(2017年7月) |
母公司 | 加拿大FLH控股公司(Canada FLH Holding Company,由美國福特汽車轉投資) |
网站 | http://www.ford.com.tw/ |
由宗祿堂、宗圭璋、宗仁卿三兄弟創辦的六和紡織公司於1969年3月4日於桃園縣中壢市(今桃園市中壢區)成立「六和汽車工業股份有限公司」,透過中間人牽線與日本豐田汽車簽署合作協議,1970年2月起在臺灣生產美力士(豐田MiniAce)輕型卡車、可樂娜(豐田Corona)轎車等兩種車款,但銷售業務交由和泰商行(現稱和泰汽車)負責[6]。1972年9月29日中華民國與日本斷交,在中華民國政府的壓力之下,六和汽車在1973年4月跟豐田汽車合約屆滿之後不再續約[7]。
而美國福特汽車自1970年代初期起便有意來臺投資,經中華民國政府協調下,雙方於1972年11月20日在美國密西根州福特汽車總部正式簽署合資協定,六和汽車工業公司於同年12月1日正式改組更名為「福特六和汽車股份有限公司」。福特汽車對於此項投資案極度重視,時任董事長亨利·福特二世和總裁李·艾科卡均親自來台參加簽約儀式。值得一提的是,福特六和是全球唯一不單單以「Ford」為名:不論是中文的「福特六和」或英文的「Ford Lio Ho」,都保留了「六和」之名[7]。
有趣的是,以六和紡織、六和機械為首的六和集團跟豐田汽車的關係反而更加緊密。從1992年進軍中國大陸汽車市場起,六和集團陸續成立「豐田工業(昆山)有限公司」、「豐田工業汽車配件(昆山)有限公司」等汽車零組件製造廠。除供應給廣汽豐田和天津一汽豐田外,另也供應上海通用、長安福特、廣汽本田、東風日產等汽車製造廠。
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