福岡県道71号新門司港大里線

門司IC（日语：門司インターチェンジ） - 福岡IC（日语：福岡インターチェンジ (福岡県)）間獲指定為亞洲公路1號線「AH1」。 國土開發幹線自動車道的法定路線名為九州縱貫自動車道鹿兒島線（日语：九州縦貫自動車道）。宮崎縣蝦野市以北與「九州縱貫自動車道宮崎線

道、九州自動車道」而非「關門橋、關門自動車道」。但是地圖標記為「關門橋」、「關門自動車道」或「關門橋道路」。 此道路是唯一在水面上橫跨關門海峽的陸上交通網（山陽本線、國道2號、山陽新幹線都使用海底隧道），是構成亞洲公路1號線「AH1」的一部分。下關IC - 門司港IC為單向側3車道

明治維新之後，日本在1871年實施廢藩置縣，北九州地區被劃入小倉縣。不過僅在5年之後小倉縣的大部分地區就被併入福岡縣，此後北九州一帶一直屬於福岡縣。地處交通和軍事要地的北九州得到了中央政府的高度重視。1889年門司港被指定為特定輸出港和1891年門司車站（現門司港車站）至高瀨車站（現玉名車站）之間的鐵路開通意味著北九州成為九州的玄關口

佐渡赤玉石、神戶本御影石、鳥取佐治川石 三大港湾 東京湾（東京港、千葉港、川崎港、橫濱港等）、伊勢湾（名古屋港、四日市港等）、大阪湾（大阪港、神戶港等） 三津 安濃津（三重縣津市）、坊津（鹿兒島縣南さつま市坊津町坊）、花旭塔津（福岡縣福岡市） 三大貿易港 名古屋港（愛知縣知多市～弥富市）、千葉港（千葉縣市川市～袖浦市）、横浜港（神奈川縣横浜市）

宮城縣道254號藏王白石線（日语：宮城県道254号南蔵王白石線）（白石市） 國道457號（白石市福岡長袋） 宮城縣道、山形縣道12號白石上山線（日语：宮城県道・山形県道12号白石上山線）（白石市福岡交差點 -（重複）- 藏王町宮交差點） E4 東北自動車道白石交流道（白石市） 宮城縣道25號岩沼藏王線