神奈川県道・東京都道56号目黒町町田線

線及複線化成為東京都新的鐵路建設中心，京葉線、埼京線等路線修建於這一時期。1990年代後，隨著臨海副都心的開發，百合鷗號、臨海線等沿海地區的路線成為這一時期的東京都鐵路新線。今後東京都鐵路建設的焦點大多聚集在自羽田機場前往東京都心的路線，以及地下鐵有樂町線和南北線的延伸計劃。 JR東日本是東京都

東京灣，北鄰川崎市，西鄰大和市、藤澤市、東京都町田市，南鄰鎌倉市、逗子市、横須賀市。橫濱市轄區面積佔神奈川縣的約18%，是神奈川縣面積最大的自治體。 橫濱市轄區的地形分為丘陵、台地、河階、低地、填海地。丘陵主要分佈在市轄區的偏西部，縱貫市轄區南北。丘陵地區以流經保土谷區、旭區的帷子川

兒玉郡上里町 群馬縣 藤岡市 - 佐波郡玉村町 - 高崎市 - 前橋市 - 北群馬郡吉岡町 - 澀川市 - 利根郡昭和村 - 沼田市 - 利根郡水上町 新潟縣 南魚沼郡湯澤町 - 南魚沼市 - 魚沼市 - 北魚沼郡川口町 - 小千谷市 - 長岡市 東京外環自動車道（於大泉JCT連接） 首都圈中央連絡自動車道（於鶴島JCT連接）

sen */?）是一條連接東京都澀谷區澀谷站與神奈川縣橫濱市西區橫濱站，屬於東急電鐵（東急）的鐵路線。 路線圖和車站編號使用的路線顏色為紅色，路線記號為TY。 東橫線是一條連結東京與橫濱兩個都市的通勤路線，是東急的基礎路線。田園調布站－日吉站間是複複線，當中2線軌道由目黑線（目黑站－日吉站間）使用，肩負起東橫線的分流機能。

最高地點475 m」看板。 該區間屬於東京外環道一部分。 高速自動車國道的東北縱貫自動車道的弘前線與八戶線兩路線從東京都練馬區至岩手縣八幡平市為重複區間，因此東北自動車道川口系統交流道 - 安代系統交流道區間也是東北縱貫自動車道弘前線、八戶線的重複道路。 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社