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石门隧道,位于中华人民共和国陕西省汉中市境内,是中国国家高速公路网纵向主线 银昆高速坪坎至汉中段的控制性工程“两隧一桥”之一,设计为双向六车道分离式公路隧道,单洞总长16488米(左线长8262米,右线长8226米)。于2017年8月10日左幅贯通[1],12月28日随坪汉高速建成通车[2]。
隧道采用双向六车道分离式设计,单洞总长16.488公里,其中左线长8.262公里,右线长8.226公里,属特长隧道,隧道净宽14米、净高5米,同时设置2座斜井。分为PH13、PH14两个标段建设,其中,PH13标段左右线全长8700米,包含1号斜井,由中铁十八局集团第五工程有限公司承建;PH14标段左右线全长7788米,包含2号斜井,由中铁三局集团有限公司承建[3][4]。
根据陕西省高速公路收费中心公布的最新信息显示,石门隧道加收费用标准如下[5]:
类别 | 车辆类型 | 核定载人数 | 说明 | 加收标准 (元/车次) | |
---|---|---|---|---|---|
客车 | 1类 | 微型、小型 | ≤9 | 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车 | 20 |
2类 | 中型 乘用车列车 |
10-19 — |
车长小于6000mm且核定载人数为10-19人的载客汽车 — |
30 | |
3类 | 大型 | ≤39 | 车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车 | 40 | |
4类 | ≥40 | 车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车 | 50 | ||
类别 | 总轴数 (含悬浮轴) |
说明 | 加收标准 (元/车次) | ||
货车 及专项 作业车 |
1类 | 2 | 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg | 14 | |
2类 | 2 | 车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500kg | 21 | ||
3类 | 3 | — | 39.6 | ||
4类 | 4 | 45.9 | |||
5类 | 5 | 46.9 | |||
6类 | ≥6 | 55.8 |
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