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真岡鐵道株式會社（日语：真岡鐵道株式会社／もおかてつどう）是一家總部位於栃木縣真岡市的鐵路公司（日本第三部門鐵道）。該公司設有連接栃木縣和茨城縣的真岡線，該路線是由舊日本國有鐵道（國鐵）特定地方交通線接手營運的鐵路線。公司由栃木縣和沿線自治體等出資成立。
此條目介紹的是真岡鐵道公司。关于真岡鐵道公司所營運的鐵路線，请见「真岡線」。| 真岡鐵道株式會社 | |
|---|---|
| Moka Railway Co., Ltd. | |
 | |
2.jpg) 總部與真岡車站大樓 | |
| 原文名称 | 真岡鐵道 |
| 公司類型 | 株式會社 |
| 法人編號 | 8060001009481 |
| 成立 | 1987年10月20日[1] |
| 代表人物 | 代表董事·社長 石坂真一 |
| 總部 |  日本栃木縣真岡市台町2474番1號 |
| 产业 | 鐵路業 |
| 產品 | 旅客鐵道事業、旅行業、廣告業等 |
| 營業額 | 3億6970萬日圓 （2019年3月）[2] |
| 息税前利润 | △1億6014萬2000日圓 （2019年3月）[2] |
| 净利润 | △4011萬9000日圓 （2019年3月）[2] |
| 總資產 | 4億1595萬6000日圓 （截至2019年3月31日）[2] |
| 資產淨值 | 1億6156萬5000日圓 （截至2019年3月31日）[2] |
| 員工人數 | 50人（2018年3月31日[2]） |
| 實收資本額 | 2億5000萬日圓 （截至2019年3月31日[2]） |
| 主要股東 | 栃木縣 22.40% 真岡市 13.40% 筑西市 7.60% 足利銀行 4.80% 常陽銀行 4.00% （截至2019年3月31日[3]） |
| 网站 | www.moka-railway.co.jp/ |
有關路線歷史，參見「真岡線」。
委托了沿線自治體的組織芳賀地區廣域行政事務組合和下館市（現時：筑西市），於1994年（平成6年）3月27日開設了蒸氣機車牽引列車（SL列車）「SL真岡」班次。公司擁有蒸氣機車（SL）。
- 柴油列車
- HoOKa14形 - 在2002年（平成14年）引入，以取代HoOKa63形[6]。
- 客車
- OHa50形、OHaFu50形 - 成為「SL茂木」客車，由JR東日本轉讓[6]。在日本國內，唯一以原形保存的50系客車。
- 蒸氣機車
- 柴油機車
- 其他車輛
-
現時真岡鐵道的主力車輛——HoOKa14形 -
被DD13形取代的DE10 1535 -
C12 66牽引「SL真岡」
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- 柴油列車
- 蒸氣機車
- C11 325 - 原本保存在新潟縣北蒲原郡水原町（現時：阿賀野市）町立水原中學內的C11形[6]。該機車除了在真岡線內行駛外，在假期會借給JR東日本，於只見線和磐越東線上行駛[6]。該機車在1946年（昭和21年）製造。在2006年（平成18年）迎接還曆，於同年12月9日至11日之間，車頭機車編號牌是改為紅色底。通常情況下車頭機車編號牌是黑色底。在2018年（平成30年），由於難以維持維護機車成本，決定中止運行，在2019年（平成31年）3月決定計劃賣給東武鐵道[7][8][9]。在2019年（令和元年）12月1日，於真岡鐵道線上執行Last Run[10]。於2020年（令和2年）7月30日正式轉讓給東武鐵道[11]。
- 柴油機車
-
MoOKa63形 -
C11 325牽引「SL真岡」 -
DD13 55
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- 綿道真岡（日语：綿道もか／わたみちもか） - 愛稱在2020年9月於網上公開招募後決定。 「綿道」是取自真岡鐵道的愛稱，傳統產業真岡木綿「コットン・ウェイ」而得名。而「もか」是取自真岡站的羅馬字表記「MOKA」。而「C1266（川俁號）」被成為擬人化角色[12]。
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