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香港深水埗區公共屋邨 来自维基百科，自由的百科全书
白田邨（英語：Pak Tin Estate），是香港的其中一個公共屋邨，位於九龍深水埗區石硤尾，舊白田邨樓宇於1969年入伙；於1980年代起則開始分期局部重建，重建後的樓宇於1993年至2027年分期入伙，重建部分項目編號為SP14[1]。
 | 此条目讲述香港處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
| 白田邨 Pak Tin Estate | |
|---|---|
白田邨全貌（2024年3月） | |
| 概要 | |
| 類型 | 租住屋邨 |
| 地點 | 香港石硤尾 |
| 地址 | 石硤尾白田白田街51號 |
| 坐标 | 22°20′N 114°10′E |
| 托建方 |  香港房屋委員會 |
| 入伙年份 | 1969年 - 1979年（重建前） 1993年 - 2027年（重建後） |
| 技术细节 | |
| 座数 | 22（重建後） |
| 其他信息 | |
| 住宅套数 | 8,400（截至2023年6月30日） |
| 单套面积 | 12.09至52.28 m2 130.1至562.7 sq ft 平方英尺（ft²） |
| 住户数 | 8,100（截至2023年6月30日） |
| 認可人口 | 21,300（截至2023年6月30日） |
| 地圖 | |
 | |
白田邨第5期由周氏建築師事務所設計[2]；7，8，10、11及13期由房屋署總建築師（4）及周余石（香港）有限公司負責設計；而第9期的白田社區綜合大樓則由房屋署總建築師（4）及周古梁建築師事務所負責設計；第12期設計則由房屋署總建築師（4）與興業建築師有限公司負責。當中重建後的瑞田樓、昌田樓及盛田樓則由領先物業服務顧問有限公司管理。
白田邨得名於現址為白田街一帶的白田村（白田上村、中約、下村）[3][4]，白田邨的前身是於1947年關閉的石硤尾墳場（新九龍6號墳場）[5]。1953年石硤尾大火後，倖存的石硤尾村居民在石硤尾徙置區以北一帶重建家園、繼續生活。1965年起，政府在該處開山拓展土地[6]，石硤尾村寮屋終究在1969年被悉數拆卸，以騰空地方興建白田邨。
興建白田邨的主要目的是當年為了重建石硤尾、大坑東及李鄭屋這三個最舊的徙置區而興建的，於1969年落成的第4至6座由徙置事務處管理，稱為白田徙置區，俗稱「白田新區」[7][8]。
其後落成的第7、8及14至17座分別於1971年8月至1972年7月落成，這批大廈主要用來接收受到石硤尾徙置區重建影響的居民，稱為白田政府新邨。
1973年房委會成立後，新區改稱白田下邨，白田政府新邨改稱白田上邨。第1至3座及第9至13座則於1975年至1979年間落成，並納入白田上邨；1984年合併為白田邨。
1986年，白田邨部份樓宇被發現出現結構問題，原因是承建商偷工減料，於興建時混入了鹹水和英泥成分不足，此批樓宇於1989年年中被清拆及拆卸重建，成為今天的翠田樓及裕田樓。第7、8[9]及17座則於1995年初拆卸。第4至6座則於1999年3月16日永久封閉，並於2000年初拆卸[10]。其後新建樓宇於1993年7月至2004年4月分階段入伙。這些新建樓宇部份是用來接收附近石硤尾邨第10、11、37、39、40及41座重建工程影響的居民（尤其是2000年3月落成啟用的昌田樓、盛田樓、瑞田樓及2004年4月20日落成啟用的太田樓、麗田樓和運田樓）。
2012年4月，房屋委員會宣佈於2013年起將會分三期清拆及重新興建白田邨（第七型徙置大廈部份，為香港首個七型徙置大廈重建項目），重新興建後可以提供5,650個單位。於2013年將會先行拆卸第1、2、3及12座。於2016年將會拆卸白田商場（由於居民反對而延至2019年拆卸），至2021年拆卸餘下的9、10、11及13座，合共有3,500個單位。屆時，居民可以選擇搬遷到新落成的石硤尾邨二期及五期單位，或牛頭角下邨一期。同年5月，時任運輸及房屋局局長鄭汝樺表示白田邨維修成本高昂，並不符合經濟成本效益，故全面最後考慮拆卸重建[11]。
同年9月24日，房屋委員會表示為了回應受到影響的居民希望盡快完成整項重新興建計劃的訴求，及策劃小組仔細地考慮提早完成原地重新興建的興建屋邨效益後，決定一拼提前於2018年拆卸原定於2019年拆卸的第13座大樓及原定於2021年拆卸的石硤尾白田邨第9座、10及11座大樓，以將重新興建計劃完成日期提前約兩年半[12]。由於屆時蘇屋邨第二期的新單位將會落成，屆時房屋委員會會用作安置受提前清拆影響的住戶，整個重建計畫亦可提前兩年半完成，即由2025年年中提前至2023年上半年[13]。至於第1、2、3及12座，以及白田商場，則會按照原定計畫，在2014年或者之前率先清拆。重新興建計畫各階段完成後，房屋委員會將會於2018年至2023年在原地興建約共5,650個單位，比較重新興建前增加約2,150個單位。發言人表示，為到受到影響的租戶的清拆安排詳情預計將會於2015年公布，房屋署會盡量讓受到影響的租戶遷往鄰近或者其所選擇的地區的公共屋邨單位[14][15][16]。
2013年2月，因應9、10、11及13座居民強烈要求加快重新興建工程及原邨安置，房屋署將會提早兩年清拆12座，並且將其連同公共運輸交匯處一併發展，騰空的土地可以供予興建兩幢大廈，於2018年至2019年提供約1,050個單位[17]。
房署曾經希望在2018年4月收回白田商場舖位後拆卸重建，但由於白田商場設有兩部升降機連接白田街和白雲街，令不少長者不用繞道上落斜前往較高的樓宇，因此遭受居民反對[18]，居民提出讓商場升降機運作至新商場落成後才拆卸，但房署最後只將拆卸日期延遲，商場最後在2019年2月開始拆卸。
用於安置9-11及13座居民的大廈原擬於2019（康田樓、健田樓、詠田樓以及心田樓）以及2020年（清田樓與朗田樓）落成，但由於以上大廈延遲一年落成，故剩餘舊廈清拆日期將相應延遲，而預派日期亦延至2021年初。直至2021年1月26日，房委會才為9-11座居民揀樓的次序進行攪珠，並預計於2月尾起進行揀樓，但揀樓日期最後略為延遲至3月1日才開始。除了同邨新廈及現有和諧式單位外，居民亦可選擇同區或少量新界各屋邨的翻新單位。與此同時，第7-8期四幢樓宇的部份中層單位，亦撥入了紓緩擠迫調遷計劃，於同期進行揀樓。至於剩餘的頂層及低層單位，則派予公屋輪候冊申請人。由於先前的驗收曾經不及格，需要進行執漏工程，康田樓、健田樓、詠田樓以及心田樓，最終延至同年8月11日正式入伙。其後，清田樓及朗田樓亦於同年10月29日入伙。
2022年6月1日，第9-11及第13座正式永久封閉，至此邨內所有舊廈均已騰空，隨後拆卸重建。按照房委會2023年11月刊發的招標公告，所有舊廈預計於於2027年初、中完成重建[19]。
整個重建項目完成後，白田邨將成為深水埗區最大及區内第二個提供過萬個單位的公共屋邨。
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| 樓宇名稱（座號） | 樓宇類型[20][21] | 落成年份 | 層數[22] | 每層伙數 | 每座單位總數（伙） | 建築師 | 承建商 | 提供升降機服務的廠商 | 期數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 翠田樓（A座）[註 1] | 和諧3C型（第一代第一款） 連和諧附翼一型 |
1993年 | 14 | 25（1-12樓） 20（13樓） 9（14樓） |
329 | 房屋署建築師 | 方永勝建築有限公司 | 迅達 Miconic V Dynaton MV（ACVV） |
1 |
| 裕田樓（B座）[註 1] | 和諧3B型 （第一代第一款） |
13 | 17（1-12樓） 9（13樓） |
238 | |||||
| 富田樓（C座） | 和諧3C型 （第三代第一款） |
1997年 | 金門建築 | 英國通用電氣-捷運 QVF2（VVVF） |
4 | ||||
| 澤田樓（D座）[註 2] | |||||||||
| 潤田樓（E座） | 和諧1A型 （第三代第二款） |
20 | 260 | ||||||
| 安田樓 | 小型單位大廈 （小型單位設計連家庭單位）[註 3] |
1998年 | 9 | 43（1-4樓） 35（5-9樓） |
347 | 偉工有限公司 朱祥興建築（接手續建） |
迅達 Miconic TX（VVVF） |
2 | |
| 瑞田樓 | 長者住屋大廈二型[註 4] | 2000年 | 7 | 96（5-7樓） | 288 | 周氏建築師事務所[2] | 朱祥興建築（接手續建） | 奧的斯 MCS-321（VVVF） |
5 |
| 盛田樓（F座） | 和諧一型 （第三代後期第六款） |
40 | 20（1-18樓，20-40樓） 19（19樓） |
799 | Design 2[23] | 瑞安建業[24] | LG HVP-II（VVVF） |
3 | |
| 昌田樓（G座） | |||||||||
| 太田樓（J座） | 新和諧一型第六款 | 2004年 | 房屋署總建築師（3）[25] | 迅達 700（Miconic TX-GC）（VVVF） |
6 | ||||
| 麗田樓（H座）[註 2] | 新和諧一型第三款 （特別設計）[註 5] |
20（1-27樓） 19（28-40樓） |
784 | ||||||
| 運田樓（HH座） | 新和諧附翼大廈五型 （特別設計）[註 6] |
27 | 9 | 243 | |||||
| 康田樓（第1座）[註 2] | 非標準設計大廈 （T字型） |
2021年 | 30 | 18 | 522 | 房屋署總建築師（4）、 周余石（香港）有限公司 |
俊和集團[26] | 奧的斯 OH5000（VVVF） |
7 |
| 健田樓（第2座）[註 2] | 29 | ||||||||
| 詠田樓（第3座） | 非標準設計大廈 （十字型） |
16 | 464 | 8 | |||||
| 心田樓（第4座） | 18 | 522 | |||||||
| 朗田樓（第6座） | 非標準設計大廈 （L字型） |
33 | 14 | 448 | 通力 Minispace（VVVF） |
11 | |||
| 清田樓（第7座） | 非標準設計大廈 （T字型） |
20 | 640 | ||||||
| 雅田樓（第5座） | 非標準設計大廈 （十字型） |
2024年 | 28 | 924 | 精進建築 | 10 | |||
| 未命名樓宇（第8座） | 2027年 | 41 | （待補） | 房屋署總建築師（4）、 周余石（香港）有限公司 |
華營建築[27] | （待補） | 13 | ||
| 未命名樓宇（第9座） | |||||||||
| 未命名樓宇（第10座） | |||||||||
| 未命名樓宇（第11座） | 非標準設計大廈 （T字型） |
房屋署總建築師（4）、 興業建築師有限公司 |
（待補） | 12 | |||||
| 未命名樓宇（第12座） | |||||||||
| 未命名樓宇（第13座） | 非標準設計大廈 （其他類型） | ||||||||
| 社區綜合大樓（第14座） | 2018年 | 4 | （不適用） | 房屋署總建築師（4）、 周古梁建築師事務所 |
華營建築 | 蒂森克虜伯 Evolution（VVVF） |
9 | ||
| 重建前的白田邨 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 樓宇座號 | 樓宇類型 | 落成年份 | 拆卸年份 | 承建商 | 提供升降機服務的廠商 （更換前） |
提供升降機服務的廠商 （更換後） |
重建後原地所屬的樓宇 | 安置屋邨 |
| 第1座[註 7] | 舊長型大廈 （第七型徙置大廈） |
1975年 | 2014年 | 德榮建築 | （沒有升降機） | 三菱電機 | 康田樓 健田樓 詠田樓 心田樓 白田商場 |
石硤尾邨 牛頭角下邨 |
| 第2座[註 7] | ||||||||
| 第3座[註 7] | ||||||||
| 第4座 | 舊長型大廈 （第四型） |
1969年 | 2000年 | [不適用] | 太田樓 | 海富苑 | ||
| 第5座 | 麗田樓 | |||||||
| 第6座 | 運田樓 | |||||||
| 第7座 | 舊長型大廈 （第六型） |
1971-1972年 | 1995年 | 瑞田樓 | （同一屋邨） 翠田樓 裕田樓 | |||
| 第8座 | 昌田樓 盛田樓 | |||||||
| 第9座[註 8] | 舊長型大廈 （第七型徙置大廈） |
1979年 | 2022年 | 亨利建築 （瑞安建業） |
奧的斯 | 東芝 | （三幢未命名樓宇） | 蘇屋邨 （同一屋邨） 康田樓 健田樓 詠田樓 心田樓 |
| 第10座[註 8] | ||||||||
| 第11座[註 8] | ||||||||
| 第12座[註 9] | 舊長型大廈 （第七型徙置大廈） （早期型設計） |
1975年 | 2014年 | 德榮建築 | （不設升降機） | 三菱電機 | 清田樓 朗田樓 白田商場 |
石硤尾邨 牛頭角下邨 |
| 第13座[註 9] | 2022年 | 日立 | 英國通用電氣-快而安 | （三幢未命名樓宇） | （同一屋邨） 清田樓 朗田樓 | |||
| 第14座[註 10] | 舊長型大廈 （第六型） |
1971-1972年 | 1989年 | [不適用] | 翠田樓 裕田樓 潤田樓 |
南昌邨[28] | ||
| 第15座[註 10] | ||||||||
| 第16座[註 10] | ||||||||
| 第17座 | 1994年 | 富田樓 澤田樓 社區綜合大樓[註 11] |
麗安邨 橫頭磡邨 南昌邨 李鄭屋邨 東頭邨 竹園北邨 翠屏邨[29] | |||||
| 白田商場及停車場 | 1979年 | 2019年 | 亨利建築 （瑞安建業） |
奧的斯 | LG | 雅田樓 白田商場[註 12] |
（不適用） | |
| 白田社區會堂 | （不設升降機） | |||||||
粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其中14至16座更是26座問題公屋之一，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，相關樓宇已納入整體重建計劃下重建
| 原訂清拆年份 | 實際清拆年份 | 舊樓宇名稱 | 受影響單位數目 | 重建計劃期數 | 重建後落成年份 | 落成建築物 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 2019年 | 白田商場及 社區會堂 |
（不適用） | 第10期 | 2023年4月[31] | 一幢非標準設計大廈（十字型）住宅大廈，提供924個新建公屋單位，新商場將在旁邊第7-8期及重建後的11期基座重置[32]，而原址基座亦將成為商場及街市 | 社區會堂已遷入社區綜合大樓（重建第9期） |
| 2019年 | 2022年 | 第13座 | 約900個單位 | 第12期 | 2028/29 年度 | 三幢非標準設計大廈（未定型號）住宅大廈，提供1,944個新建公屋單位[33][34] | 原有租戶已於2021年尾，陸續遷入第11期新建樓宇 |
| 2021年 | 2022年 | 第9至 第11座 |
約1,650個單位 | 第13期 | 2025/26 年度 | 三幢非標準設計大廈（十字型）住宅大廈，提供2,627 個公屋單位[34] | 原有租戶已於2021年中，陸續遷入第7、8期新建樓宇 |
第七、八及十一期合共有6座樓宇，於2021年入伙，部分居民屬原區安置。雖然邨內設有公共空間，不過居民批評長者健身設施器材不足，出現等候一小時並有爭吵的場面。而設施的分佈亦偏僻混亂，七、八期平台空間環境亦被指陰暗，缺乏燈光照明。有長者亦指邨內缺乏靠背的公共座椅，難以找適合的位置休憩。有居民就此問題成立「白田公共空間關注組」，並向房屋委員會反映意見，不過有關部門並沒有作出任何跟進和設立改善措施。另外，邨內環境衛生問題亦被指十分欠佳，商場公眾洗手間臭氣熏天，大廈走廊通道地面和牆身污漬斑斑，而七、八期平台缺乏垃圾桶，只有臨時垃圾放置區，部分垃圾更佈滿在山坡上。房屋署高級房屋事務經理（西九龍及西貢二）張玉玲表示，規劃受多種因素影響，導致實際情況有落差，認為居民可以透過聯絡當區經理或利用樓宇大堂意見收集箱反映意見[35]。
而在朗田樓1樓，已經預留空間開設另一所全新的幼稚園，並已於2021年1月分配予九龍樂善堂[36]，現名為樂善堂董清波幼稚園[37]。
兩間校舍重建後均為富田樓；兩校均於1993年停辦。
重建前的白田商場，位於白雲街潤田樓以南、盛田樓以西，為三層高商場，並設有街市及停車場。房屋署已在2018年4月收回所有商舖，並於2019年2月拆卸。商場內的港鐵特惠站亦因此搬到瑞田樓4樓平台（港鐵特惠站現已重新搬到新的白田商場）。白田邨第9座下亦設有街舖及診所，現時已陸續收回舖位，以配合大樓重建工程，其中便利店已於2021年12月遷到十一期的地舖。
新的白田商場首期將在原商場以西重建，並設有室內公共運輸交匯處、街市及停車場，而斜對面的白田邨第十一期基座亦設有兩層（地面及地庫）商場，前者已於2021年8月啟用，後者已於2021年12月啟用。第七、八期商場樓高4層（LG1到LG4），出租面積約40,000平方呎，租戶包括麥當勞快餐店、百份百餐廳、便利店、西醫、屈臣氏、爐具店、文具店、及裝修公司，其中LG2層設有佔地近一萬平方呎的惠康超級市場。而LG3層設有由光亮營運的街市"鮮薈市場"(已封閉暫停開放[46])。商場多處擺放了多張舊白田邨照片。
興建中的第十期基座為商場二期及街市的其中一部份，並設有行人隧道連接第十一期商場，預計將於2023年啟用。當所有商場落成後，將提供約7,300平方米的出租樓面[32]。為興建連接兩期的地下通道，當局於2020年起將白雲街部份行車綫封閉，而該段白雲街及T形路口只維持單綫行車，三邊設有交通燈控制交通。
| 交通路線列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
九龍專線小巴 九龍新界巴士 九龍專線小巴 九龍新界巴士 九龍專線小巴 |
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