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男鹿站(日语:男鹿駅/おがえき Oga eki */?)是日本秋田縣男鹿市,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)男鹿線鐵路車站。亦是男鹿線的終點站。
2018年前為直營站,設有站長一職並作為全日社員配置站,也曾作管理站負責船越站、脇本站、羽立站三站之管理。2018年5月,因應業務精簡化,廢除男鹿站站長,改為業務委託站,原來的管理站及自身的管理改由奧羽本線上的土崎站負責。
現時使用中的站房為第二代站房。車站内設有「もしもし券賣機Kaeruくん」(營業時間:6:25 - 18:40)、自動售票機、候車室、Kiosk。
島式月台1面2線的地上車站。列車通常停靠於1號月台。2021年,男鹿線全線改用E801系電動列車,代替KiHa40系柴聯車,為此,在車站更新的同時,於1號月台轨道架設了用于给车辆充电的电气化架空电缆。
周邊為男鹿市和男鹿市船川地區的中心地。另外亦可前乘坐巴士「男鹿北線」經羽立站前往西北方的秋田縣立男鹿水族館(男鹿水族館 GAO)。
2020年度1日乘車人員為270人,相比2009年度1日平均乘車人員為547人,減少近一半。
乘車人員推算 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乘車人員 |
出處 |
2000年 | 655 | [利用客数 2] |
2001年 | 646 | [利用客数 3] |
2002年 | 603 | [利用客数 4] |
2003年 | 573 | [利用客数 5] |
2004年 | 646 | [利用客数 6] |
2005年 | 595 | [利用客数 7] |
2006年 | 580 | [利用客数 8] |
2007年 | 577 | [利用客数 9] |
2008年 | 548 | [利用客数 10] |
2009年 | 547 | [利用客数 11] |
2010年 | 552 | [利用客数 12] |
2011年 | 545 | [利用客数 13] |
2012年 | 511 | [利用客数 14] |
2013年 | 497 | [利用客数 15] |
2014年 | 445 | [利用客数 16] |
2015年 | 453 | [利用客数 17] |
2016年 | 433 | [利用客数 18] |
2017年 | 413 | [利用客数 19] |
2018年 | 387 | [利用客数 20] |
2019年 | 352 | [利用客数 21] |
2020年 | 270 | [利用客数 1] |
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