猎鹰9号全推力火箭
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獵鷹9號全推力版（英語：Falcon 9 Full Thrust），也稱作獵鷹9號 v1.2（英語：Falcon 9 v1.2），具有Block 1至Block 5等五種版本，是由SpaceX設計和製造的可部分重複使用的中型運載火箭。獵鷹9號全推力版設計於2014–2015年，於2015年12月開始發射。截至2025月1月24日，獵鷹9號全推力版已經進行了411次發射。
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.jpg) 猎鹰9号全推力版 | |
| 用途 | 部分可重複使用的中型運載火箭 |
|---|---|
| 制造者 | SpaceX |
| 制造国家 | 美國 |
| 单次发射费用 | $62M (2016),[1] $50M (2018)[2] |
| 外型及质量参数 | |
| 高度 | 71米（233英尺） with payload fairing[3] |
| 直径 | 3.66米（12.0英尺）[4] |
| 质量 | 549,000公斤（1,210,000磅）[4] |
| 级数 | 2 |
| 酬載量 | |
| 至LEO (28.5°)有效载荷 | |
| 质量 | |
| 至GTO (27°)有效载荷 | |
| 质量 | |
| 至TMI有效载荷 | |
| 质量 | 4,020公斤（8,860磅）[1] |
| 相关火箭 | |
| 本系列 | 猎鹰9号 |
| 衍生型号 | 猎鹰重型 |
| 相似型号 | |
| 发射历史 | |
| 现状 | 服役中 |
| 发射场 |
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| 总发射次数 | 411[5] |
| 成功次数 | 410 |
| 其他结果 | 1 (destroyed before launch) |
| 着陆次数 | 386 / 393 attempts |
| 首次发射 | 2015年12月22日 |
| 末次发射 | 2025月1月24日 |
| 著名载荷 | |
| 第一级 | |
| 发动机 | 9×默林1D |
| 单发推力 | 海平面: 7,607 kN（1,710,000 lbf）[4] 真空: 8,227 kN（1,850,000 lbf）[4] |
| 比冲 | 海平面: 282 s[6][需要更新] 真空: 311 s[6][需要更新] |
| 推进时间 | 162 s[4] |
| 燃料 | 液氧 / 煤油[7] |
| 第二级 | |
| 发动机 | 1×默林1D真空版 |
| 单发推力 | 934 kN（210,000 lbf）[4] |
| 比冲 | 348 s[4] |
| 推进时间 | 397 s[4] |
| 燃料 | 液氧 / 煤油 |
在2013年至2015年進行的一項技術開發計劃之後，2015年12月，獵鷹9號運載火箭的全推力版成為第一枚進入軌道後能成功地垂直降落並回收第一級推進器的運載火箭。一些必需的先進技術例如著陸腳，在獵鷹9號 v1.1版本率先開創，但該版本從未成功完好無損地降落回收。從2017年開始，以前飛行的第一級助推器被重新使用，將新的有效載荷發射到軌道上。[8][9]這很快成為常態，在2018年和2019年，獵鷹9號的所有發射任務中有一半以上都使用重複回收的助推器。
獵鷹9號全推力版是對先前獵鷹9號 v1.1的重大升級，後者於2016年1月完成了其最後一次飛行任務。借助升級的第一級和第二級發動機、更大的第二級推進劑罐以及更高的推進劑密實度，使該載具可以將大量有效載荷運送到地球靜止軌道並進行逆推進著陸以重複使用。[10]
參考資料
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