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搶灘(英語:Beachhead),原為軍事術語,即「登陸軍艦海灘前進,使艦首擱置沙灘上,以便人員及物資直接下卸。」[1][2][3]。後又被引用在商場上,為搶得先機如提高(市場佔有率)的行動。搶灘的目的,在敵方封鎖地面路線時,另外開闢由岸際登陸的方式,以達到實質佔領或實現作戰目標。

沖繩島戰役時的搶灘

概述

在過去美軍兩棲作戰模式中,搶灘屬於第三階段。[4]搶灘的關鍵是在建立灘頭堡(或譯為橋頭堡),因為建立了灘頭堡這個臨時的前進陣地指揮所,有利於我軍或友軍人員與物資的運動和補給;如在建立灘頭堡後,搶灘部隊更突進至敵方陣地10公里內,且第二波支援部隊也順利登陸,並且補給線未被切斷,即可視為搶灘成功,反之在期限內未達成,則為作戰失敗。[5]

由於搶灘作戰在敵方防禦火力強大時,對於進攻方的傷亡很大,在現代戰爭中已不常見;並且由於現代兩棲作戰定義的擴大,登陸戰也不再局限於以正面強攻敵方於防禦陣地。

搶灘方式,隨著軍事科技與國力的演變,可分為幾個階段。

  1. 正面強攻:由軍艦搭載步兵與武器登陸,對敵方守備之碉堡或據點進行攻擊。
  2. 兩棲進攻:常見於一戰二戰,以艦砲或空軍掩護先對敵方轟擊,再派遣部隊搶灘。
  3. 立體進攻:即陸海空三軍的聯合作戰。

衍生

  • 波(wave):需在概略同時搶灘或登陸之部隊,登陸艦艇、兩棲車輛或飛機隊形;此隊形可依照類型、職責或順序予以分類如下:
  1. 突擊波
  2. 舟波
  3. 直昇機
  4. 編號波
  5. 待命波
  6. 表定波[6]
  • 導航標誌(range markers):可於夜間點亮的兩個直立標誌,排成一線時,用以協助航行;兩棲作戰時,可用以協助登陸艦艇之搶灘。[7]

歷史上的搶灘

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諾曼地登陸時的地圖

兩棲登陸作戰歷史迄今已兩千多年,以下列出一部分搶灘作戰例子,規模大小不一。

相關條目

注釋

參考來源

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