湖東三山停车区(平假名:ことうさんざんパーキングエリア),前稱秦莊停车区,是位於滋賀縣愛知郡愛莊町名神高速道路休息區,由中日本高速公路管理。此休息區加建在2009年尾開始動工智能IC,並於2013年尾完成、併入本停车区,同時更名為湖東三山停车区[1]

事实速览 湖東三山停车区, 所在地 ...
湖東三山停车区
地图
所在地滋賀縣愛知郡愛莊町松尾寺
地理坐标35°9′49.46″N 136°16′30.32″E
邮政编码〒529-1202
途经道路名神高速道路
記號湖東三山
历史
启用日期1964年4月12日
邻近设施
前一设施 道路 后一设施
多賀SA
6.4km
名神高速道路八日市IC
10.3km
里程位置(上行線)424.4km
(下行線)424.0公里(起點:東京IC
关闭

連接道路

历史

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「湖東三山IC建設促進期成同盟会」設置的看板(国道307号路旁)
  • 1964年4月12日 - 名神高速道路關原IC栗東IC開通,此休息站也同時啟用。
  • 2013年10月21日 - 伴隨湖東三山IC的啟用,本停车区從秦莊停车区更名為湖東三山停车区,下午4時正式啟用[2]
  • 2013年12月27日 : 「湖東三山IC建設促進期成同盟会」解散[3]

智能IC的建設和併合

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智能IC出口(上行線)
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智能IC入口(国道307号交差点)

滋賀縣政府於2009年3月13日向NEXCO中日本提出於本休息站建設智能IC,同年6月30日獲国土交通大臣金子一義批准,建設費約18億8000万日圓,當中5億日圓由縣政府負擔,預計2030年使用車輛數達1,800架次,服務對象為搭載有ETC的車輛,屬於24小時開放、上下線共用的休息站。此休息站搭配的智能IC也是名神高速道路的第一個。

申請時雖然是以「秦莊智能IC」的名義提出,但因地區組織的請求而改為目前名稱[3][4]

在2009年8月30日舉行的第45屆日本眾議院議員總選舉中,民主党在滋賀縣的所有小選區制中取勝,滋賀2區民主黨代表田島一成日语田島一成擊敗主張建設智能IC的自民黨代表藤井勇治日语藤井勇治[5]。田島雖然在競選時主張繼續建設工作,但民主黨本部在選舉後遵從選舉政綱,推動高速公路免費化,建設該智能IC的必要性開始被檢討[6]。不過最後民主黨政府並未中止建設計畫,智能IC如期竣工[7]

在智能IC竣工後,愛莊町政府建設了「湖東三山館」,向該智能IC的使用者推廣觀光資訊,推動地域活性化,並在開設兩個月內獲四萬九千名訪客到訪。[8]

休息區設施

  • 上行線(福井、名古屋、飯田、靜岡、東京方向)
    • 停車場
      • 小型車:34台
      • 大型車:30台
    • 廁所
      • 男士 大型 3(和式2、西式1) 小型10
      • 女士 13(和式11、西式2)
        • 與男童使用 1
      • 輪椅人士專用 1
    • 巴士站
  • 下行線(京都、奈良、大阪、神戶、姬路方向)
    • 停車場
      • 小型車:45台
      • 大型車:29台
    • 廁所
      • 男士 大型 3(和式2、西式1) 小型10
      • 女士 13(和式11、西式2)
        • 與男童使用 1
      • 輪椅人士專用 1
    • 巴士站

鄰近設施

名神高速道路
(28)彥根IC - 多賀SA - 湖東三山停车区/SIC - (29)八日市IC

相關項目

  • 日本服務區與休息區一覽

參考

外部連結

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