渡島砂原車站北海道旅客鐵道(JR北海道) ■函館本線(砂原支線) 渡島沼尻(N67)-渡島砂原(N66)-掛澗(N65) 渡島海岸鐵道 渡島海岸鐵道線 掛澗-東掛澗停留所(日语:東掛澗停留所)-度杭崎停留所(日语:度杭崎停留所)-砂原 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008.
森車站 (北海道)除了函館本線之外,1927年至1945年之間森車站原本還是渡島海岸鐵道與函館本線的交會車站,但該鐵路公司已於1945年收歸國有時廢線,由新通車的函館本線森 - 渡島砂原之間路段(也就是砂原支線)取而代之。 在森車站的車站內有家名為「阿部商店」、歷史超過百年的車站便當業者,以其出品的烏賊飯(いかめし,是北海道渡島地方的地方菜色)在日本全國擁有高度的知名度。
阿佐海岸鐵道阿佐海岸鐵道股份有限公司(日语:阿佐海岸鉄道/あさかいがんてつどう Asa Kaigan Tetsudō */?),簡稱阿佐海岸鐵道,日本四國地區的第三部門鐵路運輸業者。總部設於德島縣海部郡海陽町,為阿佐東線的管理及營運單位。 在日本國鐵時代,今日阿佐東線的路段本來是牟岐線的延伸段,1973年時牟
阿佐東線阿佐東線の駅紹介 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 阿佐海岸鉄道 阿佐海岸鉄道との相互乗入れについて JR四国 2009年11月25日(日文版) JR四国との直通運転を再開 互联网档案馆的存檔,存档日期2010-01-11. 阿佐海岸鉄道 阿佐鉄ニュース 2009年11月24日(日文版)[失效連結]
掛澗車站本站的歷史最早可以回溯到1927年(昭和2年)時,由渡島海岸鐵道所設置,但啟用當時車站的位置與今日並不相同。1945年時渡島海岸鐵道收歸國有,成為日本國有鐵道砂原線,並在今日的站址處設置新站。 北海道旅客鐵道(JR北海道) ■函館本線(砂原支線) 渡島砂原(N66)-掛澗(N65)-尾白內(N64) 渡島海岸鐵道 渡島海岸鐵道線