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法拉利575M是由法拉利生產的車款之一。雙門雙座設計,公開於2002,本質为一輛升級版的550,其只有些微的外部造型變動。2006年575M被599 GTB取代。
這輛升級版的550改裝了內裝,和若干機械與剎車盤設計,還有更大更強的V12引擎,優化的重量分配,完善空氣動力學和流體動力設備和自適應懸架設置(四個獨立懸吊,也包含變速箱,以減少整個反應200毫秒)。還配有兩個六段變速箱,全部為手排所以本車適合專業駕駛,並且首次在V12引擎使用Magneti Marelli半自動電子液壓手排 “F1”變速箱“M”是“modificato”或“modified”的縮寫[1]。
2005年並推出新款GTC車型改裝方案和一種Superamerica的版本,一種限量版559 硬頂敞篷版,採用曾設計法拉利Dino、512BB、308GTB的名設計師Leonardo Fioravanti設計的旋轉式電動車頂,可快速旋轉車頂180度變成敞篷車。並提升引擎功率從515PS(379 kW; 508 hp)到540PS(400 kW; 530 hp)。
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