法兰西岛郊区铁路J线

法兰西岛大区快铁C线（法語：Ligne C du RER d'Île-de-France），简称RER C，是法兰西岛法兰西岛大区快铁的一条贯通巴黎市郊的线路，具有众多支線. 该线路连接西北部的蓬图瓦兹（Pontoise，C1支線）、凡尔赛左岸（法语：Gare de Versailles - Rive

巴黎圣拉扎尔线（法語：Transilien Paris Saint-Lazare）是法国国家铁路公司（SNCF）属下法兰西岛区域铁路（Transilien）五大路网之一。该路网以巴黎圣拉扎尔站为起点，覆盖了巴黎西北部和西部的法兰西岛远郊地带。 巴黎圣拉扎尔线的路网下辖三个子路网：、和。 服务法兰西岛西北郊，包括5条辐向线（从巴黎往郊区辐射）：

大区快铁B线（法語：Ligne B du RER d'Île-de-France），简称RER B，是法兰西岛大区快铁的一条贯通巴黎市郊南北走向的线路，具有多个支線。该线路连接东北部夏尔·戴高乐国际机场的二号航站楼高速列车站（B3支線）和米特里-克莱站（Mitry —

法兰西岛大区快铁A线（法語：Ligne A du RER d'Île-de-France），简称RER A，是法兰西岛法兰西岛大区快铁的一条贯通巴黎市郊东西走向的线路，具有多个分支。该线路连接西偏北的圣日耳曼昂莱站（位於A1分支），塞尔吉高地站（位於A3分支），普瓦西站（位於A5分支），以及东偏南

关于巴黎地铁建设的想法源于1845年，铁路公司偏好利用连接郊区铁路网构建地铁；而市政府希望在市内新建不同系统的中小型铁路，双方争执数十年。直到巴黎交通状况持续恶化暨1900年世博会临近，最终市政府的计划被采用，而5号线即为巴黎地铁网络一期工程的一部分。 5号线通车的同时，4号线尚未南北贯通，故5号线实际上是巴黎第一条南北向穿越塞纳河的地铁。