水大支线铁路

水大支线铁路，位于贵州省六盘水市的一条运煤支线铁路，从沪昆铁路六盘水站西端左侧出岔，向西北穿过威宁彝族回族苗族自治县，到六盘水市钟山区大湾站止。正线全长40.66km，共有车站7个。

水大支线铁路
概覽
运营範圍	中国贵州省
服務類型	货物列车
目前狀況	营运中
技術數據
路線長度	40.66km
軌距	1,435毫米（標準軌）
路線圖 圖例  沪昆铁路往贵阳站方向 0km 六盘水站 3135m长 燕子岩隧道 6.486km 裕民站  沪昆铁路马嘎站 11.239km 大河边站 15.038km 野马寨站 22.417km 下藤桥站 33.947km 二塘区站 39.686km 大湾站

技术状况

水城西站（今六盘水站）西端左侧出岔后，立交下穿沪昆线。三次跨越以乃河。

线路等级为I级支线。最大坡度12‰，最小曲线半径300m，到发线预留850m。继电半自动闭塞。站线17.188km，其中到发线6.295km，岔线0.792km，特别用途线99m。路产专用线1条长768m，非路产专用线2条长2.43km，非路产专用铁道1条长5.277km。隧道明洞26座10197延长米。大中桥梁23座3594延长米。小桥19座223延长米，涵洞99座横延长2.076km。

历史

1964年底开始大三线建设背景下，攀枝花钢铁基地与六盘水煤田会战成为核心目标。为开发大河边、汪家寨、大湾煤田，确保三线建设，“夺煤保钢”，新建水大支线。1965年2月铁二院勘测，1966年10月完成勘测设计，铁二局十三处、十四处开始施工。1970年1月水城-野马寨段开始临管运营。1971年9月25日全线通车。1972年7月31日移交成都铁路局贵阳铁路分局正式运营。^[1]完成路基土石方240万m³，路基圬工24万m³，房建15635m²。总投资8948.8万元。

参考文献

1. 《贵阳铁路分局志》，内容时限：1898-1988，第五章铁路支线建设 第四节水大支线。中国铁道出版社，2000年5月版，ISBN：7-113-03690-2