武藏浦和站（日语：武蔵浦和駅／むさしうらわえき Musashi-urawa eki */?）位於日本埼玉縣埼玉市南區別所七丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。
武藏浦和站東口(2023年1月)
本站於鐵道路線上隸屬於東北本線[2]，為東北本線支線的車站，並同時有武藏野線在此設站停靠。然而在運行系統上，行經東北本線支線的列車並不標註為「東北（本）線」，而是劃為埼京線的一部分。本站在埼京線的車站編號是JA 21，武藏野線是JM 26。
另外，武藏野線於此站西邊向北面大宮方向岔出，通往東北本線的與野站，是為武藏野線西浦和支線。此支線主要供貨物列車使用，但下總號等旅客列車行經此路線。在此站開業以前，該線路分岔處稱作「田島信號場」[2]。
武藏浦和站為一高架車站，可分為兩個部分。位於東邊、線路為東西走向的是武藏野線的月台，以2面2線側式月台方式興建；地處西邊、線路為南北走向的是埼京線的月台，採2座島式月台4線設計。兩條路線在靠近大宮的一側交匯，其中武藏野線的線路位在下方，埼京線的線路居上。東北新幹線平行於埼京線西側興建，但並未在此處設站。
本站只有一個檢票口，且包含出入口在內的所有主要設施（如綠窗口、自動售票機、特定車票售賣機等）均設於埼京線月台下方的站房內；武藏野線的月台則需由高架聯絡通道前往，本身並無設置出入口。聯絡通道亦與來往武藏野線兩側月台的通路連接，可經過線路下方抵達北側的武藏野線1號月台。[3]
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檢票口（2019年9月）
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1、2號月台（武藏野線）（2019年9月）
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3、4號月台（埼京線）（2019年9月）
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5、6號月台（埼京線）（2019年9月）
埼京線於1985年開業時於各站設有車站顏色，此站的顏色為櫻色。其後武藏野線在引入車站顏色時，於此站採用了與埼京線月台相同的顏色。
本站於2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為53,992人，於JR東日本轄內排行第93名[4]，在埼京線內（大崎－大宮之間）20個車站當中排行第8位，武藏野線內26個車站當中排行第5位；且為埼京線在赤羽－大宮之間唯一會停靠通勤快速列車的車站。
另外，2010年度埼京線-武藏野線之間1日平均轉乘人次為91,971人[5][6]。
開業以後的各年度的1日平均上車人次如下：
更多信息 年度, 1日平均 上車人次 ...
各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2][統計 3]
| 年度
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1日平均
上車人次
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來源
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| 1985年（昭和60年）
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[備考 1]7,446
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| 1986年（昭和61年）
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11,269
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| 1987年（昭和62年）
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14,913
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| 1988年（昭和63年）
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18,174
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| 1989年（平成元年）
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20,269
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| 1990年（平成02年）
|
22,294
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| 1991年（平成03年）
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23,950
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| 1992年（平成04年）
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25,515
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| 1993年（平成05年）
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26,392
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| 1994年（平成06年）
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27,194
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| 1995年（平成07年）
|
28,018
|
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| 1996年（平成08年）
|
29,187
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| 1997年（平成09年）
|
29,482
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| 1998年（平成10年）
|
31,017
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| 1999年（平成11年）
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31,510
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[* 1]
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| 2000年（平成12年）
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[JR 1]32,280
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[* 2]
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| 2001年（平成13年）
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[JR 2]34,307
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[* 3]
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| 2002年（平成14年）
|
[JR 3]36,431
|
[* 4]
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| 2003年（平成15年）
|
[JR 4]37,994
|
[* 5]
|
| 2004年（平成16年）
|
[JR 5]38,958
|
[* 6]
|
| 2005年（平成17年）
|
[JR 6]39,847
|
[* 7]
|
| 2006年（平成18年）
|
[JR 7]41,318
|
[* 8]
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| 2007年（平成19年）
|
[JR 8]42,919
|
[* 9]
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| 2008年（平成20年）
|
[JR 9]44,115
|
[* 10]
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| 2009年（平成21年）
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[JR 10]45,327
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[* 11]
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| 2010年（平成22年）
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[JR 11]45,978
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[* 12]
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| 2011年（平成23年）
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[JR 12]46,290
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[* 13]
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| 2012年（平成24年）
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[JR 13]47,236
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[* 14]
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| 2013年（平成25年）
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[JR 14]48,610
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[* 15]
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| 2014年（平成26年）
|
[JR 15]48,588
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[* 16]
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| 2015年（平成27年）
|
[JR 16]50,407
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[* 17]
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| 2016年（平成28年）
|
[JR 17]51,849
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[* 18]
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| 2017年（平成29年）
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[JR 18]53,533
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[* 19]
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| 2018年（平成30年）
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[JR 19]53,963
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[* 20]
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| 2019年（令和元年）
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[JR 20]53,992
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关闭
- 備考
1985年9月30日開業。開業日起至翌年3月31日為止183日間集計資料。
本站地處埼玉市副都心區域，目前正進行都市更新規劃。
- 車站大樓「ビーンズ武蔵浦和」
- 車站大樓「マーレ」
- ライブタワー（自東口步行1分鐘即達）
- NALIA（ナリア）
- 武藏浦和味的散步道
- 吉野家
- なか卯
- 若菜
- 餃子の王将
- 力の蔵
- 煉
- Caffe Trattoria Azzurri
- 摩斯漢堡
- Muse City（自東口步行4分鐘即達）
- 埼玉市南區政府辦公室（自東口步行4分鐘即達）
- 埼玉中央郵局（自東口步行5分鐘即達）
- ラムザタワー（自西口步行1分鐘即達）
- 國道17號
所有路線均由國際興業巴士營運。
- 站前圓環總站（1）
- 南浦08：往田島團地
- 武浦02（自本站開出）：往松本（循環線）
- 武浦02-2（自本站開出）：往松本三丁目
- 南區01（埼玉市社區巴士，自本站開出）：經南浦和站西口、二十三夜往明花
- 站前圓環總站（2）
- 南浦06、武浦01（自本站開出）：經美女木往下笹目
- 浦81、武浦80（自本站開出）：經美女木往戶田車庫
- 高架軌道下總站（往國道17號方向）
- 南浦06、南浦80：經白幡坂上往南浦和站西口
- 南浦08：經辻五反田往南浦和站西口
- 浦81：往浦和站西口
- 高架軌道下總站（往國道17號繞道方向）
- 南浦08：往田島團地
- 南浦06・武浦01：經美女木往下笹目
- 浦81・武浦80：經美女木往戶田車庫
- 武浦02：往松本（循環線）
- 武浦02-2：往松本三丁目
- 南區01（埼玉市社區巴士）：經南浦和站西口、二十三夜往明花
- 武浦01（往下笹目）、武浦80（往戶田車庫）和南浦08（往田島團地）在深夜依然維持服務。
- Million Liner（板橋、埼玉市－仙台，由日本中央巴士營運）
- 1985年（昭和60年）9月30日：和埼京線一同開業，為日本國鐵旗下的車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR東日本接手經營。
- 2001年（平成13年）11月18日：交通卡Suica正式投入服務。
- 東日本旅客鐵道
埼京線
- ■通勤快速
- 赤羽（JA 15）－武藏浦和（JA 21）－大宮（JA 26）
- ■快速
- 戶田公園（JA 18）－武藏浦和（JA 21）－與野本町（JA 24）
- ■各站停車
- 北戶田（JA 20）－武藏浦和（JA 21）－中浦和（JA 22）
武藏野線
- ■各站停車
- 南浦和（JM 25）－武藏浦和（JM 26）－西浦和（JM 27）
- ■下總號
- 南浦和（JM 25）－武藏浦和（JM 26）－大宮（JS 24）
停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998 （日语）.
平成24年版 都市交通年報 - 運輸政策研究機構、1日平均は掲載値より計算
日本埼玉縣埼玉市南區別所七丁目12番1號
檢票口（2019年9月）
1、2號月台（武藏野線）（2019年9月）
3、4號月台（埼京線）（2019年9月）
5、6號月台（埼京線）（2019年9月）
