欧塞尔圣热尔韦站
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欧塞尔圣热尔韦站（法語：Gare d'Auxerre-Saint-Gervais），简称"欧塞尔站"，是法国的一个铁路车站，位于法国中北部城市，约讷省省会欧塞尔。
欧塞尔圣热尔韦站  Gare d'Auxerre-Saint-Gervais | |||||||||||||
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 欧塞尔圣热尔韦站主站房 | |||||||||||||
| 位置 |  法國约讷省欧塞尔6, rue Paul Doumer, 89000 AUXERRE | ||||||||||||
| 地理坐标 | 47°47′53″N 3°35′06″E | ||||||||||||
| 海拔 | 102 | ||||||||||||
| 车站类别 | 客运车站 | ||||||||||||
| 拥有者 | | ||||||||||||
| 运营者 | | ||||||||||||
| 途经线路 | 拉米－孔讷铁路 | ||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||
| 站体类型 | 地面单侧式车站 | ||||||||||||
| 站台 | 3 | ||||||||||||
| 股道 | 5 | ||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||||||||||
| 车站代码 | 683573 | ||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||
| 启用日期 | 1855年8月11日 | ||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||
| 乘客數量 （2016年[1]） | 372,956人次 | ||||||||||||
| 排行 | b级 | ||||||||||||
| 服务 | |||||||||||||
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TER | |||||||||||||
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欧塞尔圣热尔韦站位于欧塞尔市区的东部，拉米－孔讷铁路174.246公里处，约讷河右岸。车站大致呈南北走向，开口朝西，面向欧塞尔市区。
欧塞尔圣热尔韦站的站台具体设置入下图所示：
| ↑（东） | ****** | ||||||||
| 存车线 | |||||||||
| 存车线 | |||||||||
| 1道（Voie 1） | |||||||||
| 站台 | |||||||||
| B道（Voie B） | |||||||||
| C道（Voie C） | |||||||||
| 站台 | |||||||||
| D道（Voie D） | |||||||||
| 2道（Voie 2） | |||||||||
| 站台 | |||||||||
| （主站房） | |||||||||
| ↓（西） |
欧塞尔圣热尔韦站修建于1855年，最初由巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，后来铁路不断向南延伸，连接孔讷和欧坦。1938年该公司被SNCF收购。
自二战后，欧塞尔以南地区人口不断外流，前往孔讷方向的铁路因客流不佳而被迫关闭。1981年通车的法国高速铁路东南线对欧塞尔的铁路发展可以说是一场灾难，不仅其在约讷省境内的正线上没有设立任何站点，其仅有的联络线也只能连接拉米站，无法正向连接欧塞尔。此举导致欧塞尔地区铁路客流量不断减少。2011年，仅有的拉米站连接马赛方向的TGV列车因客流不足而取消；同年，欧塞尔前往欧坦方向的铁路缩短至阿瓦隆。欧塞尔圣热尔韦站由此彻底成为了法国铁路网中的一个盲肠点，途径此站的仅剩向北连通巴黎和向东绕经拉米站前往第戎方向的TER列车。同时，连接拉米站和欧塞尔之间的铁路尚未电气化和复线改造，通过能力非常有限，从巴黎前往欧塞尔方向列车，174公里的路程，最快也需要至少1小时40分钟，在同样的时间内，巴黎出发的TGV列车已可行驶至370公里外的罗讷省境内。对于欧塞尔而言，尽管2009年欧塞尔圣热尔韦站进行了大范围的翻新，但铁路对于这座城市乃至这个地区而言，似乎已经变得可有可无了[2]。
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