機場線 (南海電鐵)

南海電鐵母公司的一部分，不再是獨立法人。此項合併案於2024年11月1日獲得國土交通大臣的核准。而合併後泉北高速鐵道所屬的泉北高速鐵道線將改名為「泉北線」，並由南海電鐵繼續營運。 轉讓或已停止營運路線 南海線 天王寺支線（日语：南海天王寺支線）： 天下茶屋 - 天王寺 國社聯絡線： 和歌山市

α·β）、機場急行、普通：所有類別所有列車都是各站停車。南海本線內的停靠站參見南海本線。 维基共享资源上的相关多媒体资源：機場線 日本鐵路線列表 日本都市軌道運輸系統 日本機場聯絡軌道交通列表 機場聯絡軌道系統 空港線 / 機場線（消歧義頁） 關西機場線 CSR報告書 2014PDF P.34 - 南海電気鉄道 関西空港の連絡橋にタンカー衝突

機場線（日语：空港線／くうこうせん Kūkō sen */?）是一條連結日本東京都大田區京急蒲田站與羽田機場第1、第2航站樓站，屬於京濱急行電鐵（京急）的鐵路線。該線以東西向行駛，並與京急本線直通運行，發揮東京國際機場（羽田機場）聯外鐵路的作用。車站編號使用的路線記號為KK。 路線距離：6.5公里 軌距：1435毫米

本站作為通往大阪的门户關西國際機場具有鐵路終點站的功能，並被選為首批近畿車站百選。南海電鐵和JR西日本的關西機場線都使用该站且作為終點站。 運輸用IC卡既可用於南海電鐵和JR西日本，也可用於PiTaPa和ICOCA，以及用於全國互用服務的其他IC卡。最初南海電鐵和JR西日本從新年前夜到元旦整晚通宵运营，但是幾年後就結束了。

）位於大阪府大阪市中央區，是南海電氣鐵道（南海）的鐵路車站。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。 本站位於大阪繁華市區之一的難波。南海電鉄的南海本線和高野線均以本站作為終點站。 此外，關西機場聯絡特急Rapi:t於本車站始發終到，並成為關西國際機場許多旅客（包括入境外國遊客）的門戶車站。