東京都交通局5300形電車

東京都交通局5300型電聯車（日语：東京都交通局5300形電車／とうきょうとこうつうきょく5300がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 5300-gata densha */?）為東京都交通局（都營地下鐵）淺草線用的通勤型電力動車組。 在1991年3月31日，為了令淺草線加快空調化及

東京都交通局5500型電聯車（日语：東京都交通局5500形電車／とうきょうとこうつうきょく5500がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 5500-gata densha */?）為東京都交通局（都營地下鐵）淺草線用的通勤型電聯車。 本型車為淺草線車輛更新項目的第一步，設計理念是以「傳

東京都交通局6300型電力動車組（日语：東京都交通局6300形電車／とうきょうとこうつうきょく6300がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 6300-gata densha */?）為東京都交通局（都營地下鐵）三田線用的通勤型電力動車組，並於1993年6月23日投入服務。

都營地鐵（日语：都営地下鉄／とえいちかてつ Toei chikatetsu */?）是日本東京的兩個地鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線。1960年開始營運，目前有4條路線。 1920年代初，原本計畫由當時的東京市政府自主興建、經營東京的地鐵系統，但由於東京

1960年（昭和35年） 10月12日：5000型（日语：東京都交通局5000形電車 (鉄道)）電車完成。 11月25日：西馬込－馬込間申請地方鐵道敷設免許。 12月4日：都營1號線押上－淺草橋間（3.2公里）開業。地下鐵首次開始與郊外的民鐵事業者京成電鐵互相直通運