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李子坝站
重庆轨道交通车站 来自维基百科,自由的百科全书
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李子坝站位于重庆市渝中区,是重庆轨道交通2号线车站,车站编号2/07。
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车站构造
李子坝站为高架车站,位於一幢19层建築物的六樓至八樓,以下樓層是商铺,以上則是住宅[2]。车站共设有2个出入口。
根据1998年设计的结构图显示,车站虽然将单轨与楼房融为一体,但事实上互不干扰,建築物內壁與軌道橋墩有20公分的距離。该站的“穿越”设计在中国大陆范围内更是首例[2]。

李子坝站站厅位于站房建筑的第6层,站内标识F1层,总面积3500米,与1层的李子坝正街通过扶手电梯连接[3]。站厅经过2018年的扩容改造工程后增加了导向标识,同时站厅部分墙面悬挂有《渝中半岛夜景》、《重庆美术馆》、《重庆市人民大礼堂》以及《朝天门码头》等摄影作品,1号口附近还设有关于李子坝单轨站的简介[2][4]。
站厅内还设有一座“巴渝旧闻馆”,内藏有1891年重庆开埠以来至1954年间舊报纸的影印本。旧闻馆每周二至周日的早上9点至下午5点开放,特定时段还会安排免费讲解员[5]。
李子坝站站台层位于8层,站内编号F2层,设有2座侧式站台[6],长度132米[2]。
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俯瞰车站
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车站远景及下方的李子坝正街单轨穿楼观景平台
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列车通过李子坝站(视频)
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站厅内的卫生间
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站厅内的巴渝旧闻馆
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车站站台
出入口

李子坝站设有2个出入口供乘客进出。
历史

该站于1998年开始规划建设。当时,轨道2号线线路规划在李子坝建站,与此同时在车站相同地点的一栋19层居民楼建造计划也已敲定,而轨道交通公司和房屋承建商也遇到了车让楼还是楼让车的问题,最终两家公司决定,居民楼和轨道同时兴建。1998年5月,由叶天义(重庆大学土木工程学院教师)带头的设计团队接受房屋承筑商委托,对车站进行设计,图纸在两年内至少改了6次才最终确定了设计方案[2]。
2018年由于访问车站的游客数量激增,车站从5月开始在站外李子坝正街修建观景平台,于8月竣工开放。观景平台面积约1500平方米,其中拍摄停留区域设计为840平方米[7]。此外车站还在7、8月期间对站厅进行扩充改造工程,工程包括增设闸机、安检机、摄像监控等设备[4]。2019年3月,车站开放位于站厅内的“巴渝旧闻馆”[5]。
2019年车站大楼进行外立面翻修工程,同时新建面积500平方米的轨道李子坝文旅服务中心[8]。
2020年4月13日,重庆晨报旗下的上游新闻报道[9]称,为提升景点品质及观感效果,将在李子坝站综合楼裙楼侧立面增设LED屏。在施工现场公布的效果图显示,屏幕上可以显示重庆火锅等内容,呈现出列车不仅「穿楼」,还「穿火锅」的场面。但是,市民及网友对这一改造表示了质疑,在「吐槽」其设计的同时,表示了对屏幕炫光可能造成行车司机短暂失明、眩晕现象引发行车安全问题的担忧,同时更有网友质疑其最终目的是为了播放商业广告。据新京报报道[10],该工程开工于2020年4月8日,计划于4月28日竣工,但最终取消。
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参见
- 门塔大厦:日本大阪市类似的高速公路穿过大楼的建筑
- 港东五街:大连市内可拍摄“轮船从楼宇间穿过”效果的道路
参考资料
外部链接
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