本田Beat

本田Beat（日语：ホンダ・ビート ^{Honda Bīto}）是日本本田汽車生產的一款中置後驅輕型雙座敞篷車，於1991年5月至1996年2月間生產。Beat是本田宗一郎在1991年去世前最後一輛批准的汽車。生產總數約為33600輛。大部分在第一年生產 (約 2/3) , 之後生產和銷售量大幅下降。這款車的設計方案來自於賓尼法利納, 隨後設計方案賣給了本田。Beat是設計來享受日本輕型車稅率優惠的許多車型其中之一。

本田Beat
概览
制造商	本田汽車
生产日期	1991–1996
装配地	日本三重縣鈴鹿市
设计师	賓尼法利納[1]
车身及底盘
车辆类别	輕型車
車體風格	兩門 敞篷車
动力布局	中置後驅
动力系统
引擎	656 cc（40.0 cu in） E07A I3
变速器	5速手動變速箱
规格
轴距	2,280 mm（90英寸）
长度	3,295 mm（129.7英寸）
宽度	1,395 mm（54.9英寸）
高度	1,175 mm（46.3英寸）
整备质量	1,675磅（760公斤）
年表
後繼車型	本田S660

Beat有兩個主流型號 (PP1–100和 PP1–110) 和幾個限量版版本。第一個型號的變化只是外觀上的更新。只有第二個型號有機械結構上的差異。所有的汽車都提供了駕駛側車側安全氣囊的選擇。這款汽車只在本田日本的經銷管道 Honda Primo 銷售。

遵循本田的傳統慣例，Beat 的引擎沒有使用機械或渦輪增壓器。656 CC (40立方英吋)的引擎經過修改並使用了MTREC系統，三個汽缸各自的獨立節流閥，可在8100rpm 時產生最大64匹馬力 (63bhp)，電子限速在135公里(84英哩)。Beat只有手排型號。MTREC 的設計後來流用到 1993 年的輕型車本田Today上。

Beat是二十世紀九十年代代初一波輕型跑車風潮的一部份。它的競爭者包括鈴木Cappuccino和馬自達的 Autozam AZ-1。他們啟發了十幾年後Smart Roadstar的到來。而在日本，直到2002年的大發Copen 才再見到這種類型的新車型。

2010年5 月9號，作為Beat車主聚會的一部份，在茂木雙環賽道舉辦了一場遊行。569輛本田Beat 參加了遊行，被金氏世界紀錄認可為最大的本田車遊行。紀錄列在2011年版的金氏世界紀錄。

版本

不同版本: 標準配備: 空調，電動窗，三點式安全帶, 遮陽板，前防傾桿，前夾層玻璃，側邊強化玻璃，鹵素頭燈, 軟頂, 車輪鋼圈。

1992.02: F 特別版，"阿玆提克珍珠綠"車色及鋁製輪圈。 1992.05: C 特別版，"Captiva 珍珠藍"及白色鋁圈。 1993.05: Z 特別版，"刀鋒金屬銀" 或 "金屬綠" 車色 ，三環儀表，擋泥板、後擾流、排氣管飾管及鋁圈。

後繼型號

2009年，Best Car 報導了本田對於 Beat 後繼車型的計劃. 它會是前置引擎車型，使用本田Life和Zest的平台和660cc引擎。^[2] 前置引擎Beat 可能是過時的謠言。MotorTrend 2010 年六月報導了本田提出的專利顯示Beat 的後繼者可能是中置引擎。^[3]

主条目：本田S660

2013 年本田展出 Honda S660 CONCEPT, 2015年開始正式銷售本田S660。

媒體曝光

Beat 和 大發Mira, 三菱Minica DANGAN一起在受歡迎的英國汽車節目 Top Gear 中出場，受到主持人 杰里米·克拉克森 贊賞。

它也在 Gran Turismo 2 (無限改裝版本), Sega GT, Gran Turismo PSP, Gran Turismo 4, Gran Turismo 5, Gran Turismo 6 和超級任天堂的 《Kat's Run - キャッツ・ラン 全日本Kカー選手権》當中出現。

参考文献

1. Small but perfectly formed - Honda Beat and Suzuki Cappuccino. whatcar.com. [2008-12-26]. （原始内容存档于2008-12-28）.
2. The Beat Goes On? Honda reportedly looking at successor to kei-roadster. [2017-05-20]. （原始内容存档于2020-03-06）.
3. Honda to Fuse S2000 and Beat Into One. [2017-05-20]. （原始内容存档于2011-08-05）.