本田技研工业車、摩托車、飛機、發動機及電力設備生產業務。 本田公司成立於1948年9月,成立之前生產汽車的關鍵零配件活塞環,創辦人為本田宗一郎。當時在濱松市成立的本田技術研究所,主要生產紡織機,不過當時二戰結束日本戰敗,百廢待舉交通不便,許多人利用自行車去運糧,本田宗一郎看準這一點,於是動用巧思,想利用陸軍在戰
和光市)是日本埼玉縣南部的城市,人口約8萬1千人。和光市是近十年來埼玉縣內人口成長率最高的市,也是全日本人口成長最快的10個市之一。 本田技研工業和光本社 本田技術研究所本社・和光研究所・和光基礎技術研究中心・和光西研究所 理化学研究所 高速公路 東京外環自動車道(和光IC) 一般國道 國道254號(川越街道)
本田宗一郎本田宗一郎(日语:本田 宗一郎,1906年11月17日—1991年8月5日),出生于日本静冈县磐田郡光明村(后改为天龙市,现为滨松市天龙地区)。日本企業家、機械工程師,本田技研工业株式会社创始人。本田宗一郎与索尼公司的井深大作为日本战后技术型企业家而享誉全球。 作为HONDA的创始人,本田
入交昭一郎(HAM)之社長,被美國汽車業界稱呼他為「Mr.Iri」。他於1988年返回日本,並於翌年獲升格為本田本部的總經理,同時負責總務、管理、生產三大部門。1990年,川本信彥接任本田汽車社長,入交轉為擔任副社長一職,同時就任本田技術研究所的社長。然而,他上任以後,與川本信彥在本田汽車的經營方針上的意見對立變得公開化,無奈之下,他於1992
和光市站和光市立大和中學校(日语:和光市立大和中学校) 和光市立第三小學校 陸上自衛隊朝霞駐屯地 - 1960年(昭和35年)3月開設。 自衛隊和光官舍 本田技研工業和光本社、本田技術研究所(日语:本田技術研究所)和光研究所 東京地下鐵和光檢車區(日语:和光検車区) 東京外環自動車道和光交流道 北口站前是道路狹窄的住宅區。和光市從200