有効長

：回送）列車為了方便入線，以該月台作下車用。 各月台的有效長度（日语：有効長）分別是1號月台10節長、2號月台7節長、3號月台8節長。當中最長的1號月台，曾經與月台中央分離，形成2個月台形式使用（與京阪本線的淀屋橋站相同）。伴隨長編組化，這個模式停用。 2021年（令和3年）的全年平均上下車人次為48

雙島式月台 雙側式月台 完全混合式月台 缺角式月台 西班牙式月台 三角月台 城市軌道交通系統 月台棚頂（英语：Train shed） 月台有效長（日语：有効長） 鐵路車站 跨月台轉車站 轉乘站 月台伸縮踏板 月台閘門 全高式月台門 列車資訊顯示系統 成灌快铁犀浦站正式开建. 成都市官方网站. 2009-08-26

eki */?）是一個位於日本愛知縣名古屋市中川區春田二丁目，屬於東海旅客鐵道（JR東海）關西本線的鐵路車站。車站編號為CJ02。 有效長度（日语：有効長）146公尺對向式月台2面2線可交會的高架車站。 根據「名古屋市統計年鑑」，此站一日平均上車人次（不包括下車人次）如下表。 東海旅客鐵道（JR東海）

1960年：舉辦第一週年院慶，依聖經羅馬書8章28節「萬事互相効力，叫愛神的人得益處」之「効力」設立「効力會」。 1961年：經台北縣政府許可成立「財團法人臺灣省台北縣美國基督教効力會」。 1966年：內政部核准設立該校，正名為「美國基督教効力會基督書院」。 1975年：移轉成為美國長老教會PCA差會MTW之下的教育性機構。

站名標示變更為阪神電鐵所採用的設計，取消副站名「海港園地前」。 2014年（平成26年）4月1日 - 導入車站編號。 島式月台2面4線的地底車站。月台有效長度（日语：有効長）8節編組。 近年1日平均上車人次如下表。 神戶楠公前大樓（神戶高速鐵道本社・三井住友銀行神戶站前分行） Metro Kobe地下街 神戶地方法庭・神戶簡易法庭