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日本鉄道建設公団
来自维基百科,自由的百科全书
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東日本旅客鐵道
東
日本
旅客鐵道(日语:東
日本
旅客
鉄道
/ひがしにほんりょかくてつどう Higashi nihon Ryokaku tetsudō */?),通稱JR東
日本
(JR東
日本
/ジェイアールひがしにほん Jei āru Higashi nihon,英語簡稱JR East),是
日本
7間JR鐵路公司之一,以
日本
日本國有鐵道
日本
國有鐵道(日语:
日本
国有
鉄道
/にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう Nihon kokuyū tetsudō, Nippon kokuyū tetsudō)是
日本
曾存在之負責國有鐵路經營的事業體,簡稱國鐵(国
鉄
/こくてつ Kokutetsu)、JNR(來自其英文譯名「Japanese
上越新幹線
建設
,本
建設
由
日本
鐵道
建設
公社(日语:
日本
鉄道
建設
公団
)負責興建,並於1982年(昭和58年)完成來往大宮站(位於埼玉縣大宮市,現為埼玉縣埼玉市)和新潟站(位於新潟縣新潟市)路段後正式通車啟用。當初由
日本
國有鐵道(國鐵)經營,在1987年完成國鐵分割民營化後由JR東
日本
經營。。
西日本旅客鐵道
西
日本
旅客鐵道(日语:西
日本
旅客
鉄道
/にしにほんりょかくてつどう Nishi Nihon Ryokaku Tetsudō */?),簡稱JR西
日本
或JR West,是
日本
7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡
JR
原為
公
法人的
日本
國有鐵道由於經營不善,營收赤字經過多年累積,長期負債已達數十兆日圓,致使
日本
政府開始研擬將其分割(英语:Corporate spin-off)、公司化與民營化,以改善經營狀況。 1987年4月1日,
日本
國有鐵道依照
日本
國會所通過的《
日本
國有鐵道改革法(日语:
日本
国有
鉄道