日本オートサンダル自動車

日本汽車工業史上第一輛輕型四輪乘用車當屬昭和27年（1952年）250c.c.的「Autosandal（（日語）オートサンダル）」，乃由名古屋的小車廠中野汽車工業（後改稱「日本自動拖鞋汽車（日语：日本オートサンダル自動車）」〔日本オートサンダル自動車〕）以手工打造而成，將三菱重工業的泛用型單汽缸引擎後置並以磨擦傳動（friction

日本汽車工業史上第一輛輕型四輪乘用車當屬昭和27年（1952年）250c.c.的「Autosandal（（日語）オートサンダル）」，乃由名古屋的小車廠中野汽車工業（後改稱「日本自動拖鞋汽車（日语：日本オートサンダル自動車）」〔（日語）日本オートサンダル自動車〕）以手工打造而成，將三菱重工業的泛用型單汽缸引擎後置並以磨擦傳動（friction

c.的「Autosandal（（日語）オートサンダル）」，乃由名古屋的小車廠中野汽車工業（後改稱「日本自動拖鞋汽車（日语：日本オートサンダル自動車）」〔（日語）日本オートサンダル自動車〕）以手工打造而成，將三菱重工業的泛用型單汽缸引擎後置並以磨擦傳動（friction

（原始内容存档于2020-10-31）.  ラストエグザイル -銀翼のファム-. GONZO公式サイト. [2016-05-16]. （原始内容存档于2016-06-04）.  日野自動車、東京オートサロン2019および大阪オートメッセ2019に 「日野プロフィア」、「日野レンジャー」を出展. 日野自動車. 2019-01-07

陸奧收費道路雖為一般道路，但與東北縱貫自動車道八戶線並行路段有另外制定基本計畫區間。 1998年7月1日編入高速自動車國道(山形自動車道)。 2005年4月1日編入高速自動車國道(阪和自動車道)。 丹羽 2008，第2頁. 国交省，第8頁. 丹羽崇哲. RIIM StudyReport VOL.1 - 4.道路整備と迂回ルート (PDF)