旅客営業規則

特定都區市內（日语：特定都区市内／とくていとくしない Tokutei-toku-shinai */?）是JR車費計算其中一個特例。 本特例乃根據JR旅客營業規則（日语：旅客営業規則）（旅規）第86條與第87條為基礎制定，而因應高度經濟成長期的商務客、觀光客長距離移動需求所誕生，簡化大都市火車站的出閘業務。

根据旅客营业规则 （页面存档备份，存于互联网档案馆）第78条第1项第1号 旅客営業規則第38条の2。詳細は、東京山手線内均一定期券を参照のこと。 旅客営業規則第41条、ただし現在は削除されている。詳細は、回数乘車券を参照のこと。 内部用語の「東京電車環状線」の略で通称でもある。

運轉指令所（日语：運転指令所）：東京綜合指令室 列車運行管理系統（日语：列車運行管理システム）：東京圈輸送管理系統（ATOS） 最高速度：95公里/小時 大都市近郊區間（旅客營業規則（日语：旅客営業規則））：全線（東京近郊區間） IC乘車卡對應路段：全線（Suica的首都圈地域） 1996年4月27日開始，連接横濱和甲州及信州地區松本

），是一條連接三重縣伊賀市柘植站與滋賀縣草津市草津站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。 全線根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）是大都市近郊區間的「大阪近郊區間」及IC乘車卡「ICOCA」的近畿圈地域。路線記號是C。 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：36

運轉指令所（日语：運転指令所）：千葉綜合指令室（總武指令、CTC） 準運轉取扱站（入換時車站控制信號）：成東站 全線由千葉支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）管轄。 全線位於旅客營業規則（日语：旅客営業規則）定義的「東京近郊區間」、與包括IC乘車卡「Suica」的首都圈地域。 東金線內包括快速、通勤快速所有列車停靠所有車站