新界區專線小巴10M線是香港一條由李強企業有限公司營辦的綠色專線小巴路線，由慧安園往來觀塘（裕民坊），提供寶林、慧安園、新都城、茵怡花園往來觀塘的接駁鐵路服務[1][2]。由於人手短缺，晚上9時後由觀塘開出班次，縮減至一小時一班。建議更改乘搭巴士93k或A29。
事实速览 新界區專線小巴10M線, 概覽 ...
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- 1982年：本路線前身為10A，前往觀塘及調景嶺平房區。[3]
- 1990年：本線加價。[4]
- 1996年10月：因應調景嶺平房區清拆，改為往來寶林及觀塘(裕民坊)，並改稱10M。
- 2012年2月5日：調整票價，全程收費由$5.5調整至$5.9[5]。
- 2014年5月1日：因應觀塘市中心重建計劃及同仁街臨時小巴總站啟用，總站遷往觀塘（同仁街）。
- 2019年1月27日：為避開將軍澳隧道公路轉往寶順路及寶康路時駛經的兩個彎位，從而減低車輛耗損，改善班次穩定性[6]，往將軍澳方向改經寶順路、寶琳北路、寶豐路及貿業路，然後返回貿泰路原有路線；取消運亨路「新都城一期」分站，並增設寶豐路「新都城」分站。[7]
- 2021年4月2日：配合裕民坊公共運輸交匯處啟用，觀塘總站遷往該處的小巴總站部分。[8]
更多信息 將軍澳（慧安園）開, 觀塘（裕民坊）開 ...
| 將軍澳（慧安園）開 |
觀塘（裕民坊）開
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| 日期 |
服務時間 |
班次（分鐘） |
日期 |
服務時間 |
班次（分鐘）
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| 每日 |
06:15-06:30 |
5 |
每日 |
06:15-06:30 |
5
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| 06:30-09:30 |
3 |
06:30-09:30 |
3
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| 09:30-16:30 |
7 |
16:30-00:30 |
7
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| 16:30-20:45 |
3 |
16:30-20:45 |
3
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| 20:45-23:00 |
1 |
20:45-00:01 |
1
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| 23:00-23:45
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1
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23:00-23:45
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1
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| 23:45-00:00
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1
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23:45-00:00
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1
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关闭
- 由怡心園往觀塘方向的乘客，可免費乘車，在小巴到達慧安園總站後才付錢。
- 往慧安園的乘客仍需在落車時付錢。
本線與13、110及110A線共用22輛豐田 Coasta 石油氣小巴及5輛21輛豐田 Coasta 柴油小巴行駛，全部均為16座小巴。
更多信息 車牌, 車型代號 ...
| 車牌
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車型代號
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| BB8861
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6LS
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| DA9981
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| FW6866
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| GF 770
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| GS3983
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| HE7786
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| HH8117
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| MA2661
|
5LS2
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| NB9678
|
6LS
|
| NK7629
|
6DS
|
| NL4595
|
| NM1546
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| NM5706
|
| NM9878
|
| PB 817
|
6LS
|
| PB4328
|
| PC6804
|
| PD2914
|
| PE1993
|
| PE9580
|
| PF1080
|
| PH4519
|
| PJ6501
|
| PL3913
|
| PP3610
|
| PS7021
|
| PT3266
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关闭
- 寶林（慧安園）開：毓雅里、寶豐路、貿業路、運亨路、運隆路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、天橋、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街。
- 觀塘（裕民坊）開：協和街、物華街、康寧道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶林北路、寶豐路、貿業路、貿泰路、貿業路、寶豐路、陶樂路、寶豐路、毓雅里。
- 本路線提供寶林邨、慧安園、富麗花園、旭輝臺、怡心園、新都城、茵怡花園、疊翠軒往來觀塘同仁街的接駁港鐵觀塘站的鐵路服務。
- 由於本線走線直接，比行經寶琳路的93A、93K及98A快捷，而且班次頻密和途經將軍澳隧道，因此深受乘客歡迎，繁忙時段經常出現排長龍等候本線的情況。
- 港鐵將軍澳綫通車後，本線失去接駁港鐵的一批乘客，導致客量大幅下跌，由於將軍澳往來觀塘的需求仍然很高，乘搭港鐵要在調景嶺站轉乘觀塘綫往觀塘，車費又較高，又沒有速度上的優勢，加上不少人乘搭本線轉乘途經觀塘道的逾40條新界及九龍巴士路線（例如往來葵青的38及42C；往來荃灣的40；往來馬鞍山的89C及89D；往來沙田的80、80X、89、89B、88X及89X；往來大埔的74X；往來北區的277E及277X；往來元朗及天水圍的268C及269C；往來屯門的258D及259D等），因此客量仍保持不俗，仍然受寶林前往九龍的居民歡迎。
〈觀塘調景嶺專線小巴加價〉，大公報，1982-11-15
〈西貢專綫小巴紛申請加價 居民認為加幅太大〉，《華僑日報》，1990-12-28
