國道7號 (日本)新發田市道:新發田市新富町二丁目 - 新發田市東塚之目 國道290號:新發田市東塚之目(島潟交差點) 新發田市道:新發田市東塚之目(島潟交差點) - 新發田市島潟 新潟縣道343號下長橋上館線(日语:新潟県道343号下長橋上館線):新發田市上館 新潟縣道60號住吉上館線(日语:新潟県道60号住吉上館線):新發田市上館
上信越自動車道上信越自動車道(日语:上信越自動車道/じょうしんえつじどうしゃどう Jōshin'etsu jidōshadō */?)是起於群馬縣藤岡市藤岡系統交流道,經長野縣長野市至新潟縣上越市上越系統交流道的高速公路(高速自動車國道),現由東日本高速公路負責管理、營業,略稱為上信越道(日语:上信越道
富山車站 (日本)道22號富山停車場線(日语:富山県道22号富山停車場線)上。曾經此電車站名為富山站前停留場,後來在2015年(平成27年)3月14日改為現名。 此電車站作為一個邊界,地鐵大樓前方向(上行)為本線,新富町方向(下行)為支線。月台可容納2架車輛,電車站內設有渡線,因此月台部分位置比較狹窄。
東日本旅客鐵道PROJECT」等計畫。 東日本大震災後,JR東日本在大船渡線與氣仙沼線委託地方巴士業者經營BRT事業,是自1988年成立JR巴士關東、JR巴士東北以來首次跨足巴士事業。 水戶 仙台 盛岡 秋田 新潟 長野 東京都澀谷區代代木二丁目2番2號 JR東日本總部大樓(新宿站) JR東日本研究開發中心(日语:JR東日本研究開発センター)
常磐線常磐線(日语:常磐線/じょうばんせん Jōban sen */?)是一條由東京都荒川區日暮里站起途經千葉縣西北部、茨城縣、福島縣的太平洋側連結宮城縣岩沼市岩沼站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。此線是所有不帶「本線」之名的JR路線之中最長的路線。 列車運行上的常磐線包括東海道本線