关于同一機場的軍用歷史，请见「新山一空軍基地」。
提示：此条目的主题不是新山国际机场。新山一國際機場（越南语：Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất／港航空國際新山一；IATA代码：SGN；ICAO代码：VVTS）是一個位於越南胡志明市的機場，為目前越南境內最大的機場。該機場建於法屬印度支那時期，在越南戰爭時期曾被駐越美軍改建為新山一空軍基地。该机场设计年旅客吞吐量为2,500万人次。
新山一國際機場 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 國際航廈大樓正景 | |||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 軍民合用 | ||||||||||||||
| 營運者 | 越南機場股份有限公司 | ||||||||||||||
| 服務城市 | 胡志明市 | ||||||||||||||
| 地理位置 | 越南胡志明市新平郡 | ||||||||||||||
| 啟用日期 | 1930年 | ||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | |||||||||||||||
| 海拔高度 | 33英尺（10米） | ||||||||||||||
| 坐标 | 10°49′08″N 106°39′07″E | ||||||||||||||
| 網址 | vietnamairport | ||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||
  SGN/VVTS 機場在越南的位置  SGN/VVTS SGN/VVTS (越南)  SGN/VVTS SGN/VVTS (东南亚)  SGN/VVTS SGN/VVTS (亚洲) | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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胡志明市的新机场隆城國際機場建成后，预计将取代新山一国际机场的国际航空枢纽地位。
歷史
新山一机场的前身是1930年，法屬印度支那政府在新山一村興建的简易機場。1956年，駐越美軍授助越南共和国（南越）政府改建空軍基地，新建长7,200-英尺（2,190-米）的跑道，成为南越的空运门户。越南战争期间作为美军空军驻地，繁忙程度位居世界前列。在越战的最后阶段，泛美航空每周有四次途径马尼拉和关岛前往旧金山的波音747航线[1]；1968年至1974年期间，美国大陆航空每周有多达30架波音707军用包机往返于新山一机场[2]。1975年4月，於430事件中，北越軍隊砲擊機場、美國海軍陸戰隊、美僑及越南難民從機場撤離。两越统一后，此後，新山一的拼寫由南越式的Tân Sơn Nhứt改為北越式的Tân Sơn Nhất。
2004年12月9日，自西贡陷落以來，直航美國的航班正式首航。2006年，新山一国际机场为大约850万乘客提供服务（2005年为700万），飞机起降64,000次[3]，占越南国际门户机场出入境人数的近三分之二[4][5]。由于服务需求不断扩大，越南南方机场公司每年都需要动工扩建机场[5]。
2010年，新山一国内航站楼共服务800万人次乘客，达到吞吐承载上限。2013年，达到2,000万人次吞吐上限，比预测的时间提前了两年。2014年12月，国内航站楼完成扩建，吞吐量提升到每年1,300万人次[6]。2017年9月，越南人民军将机场附近的21公顷军事用地转让民用，可开辟21个停机位[7]。
胡志明市往河内内排国际机场的航线是东南亚最为繁忙的航线，世界第七繁忙航线，2017年全年服务为6,769,823名旅客[8]。
设施
1号航站楼即是新山一国际机场最早的航站楼。最初建成时的占地面积为1,800平方米。1954年至1975年，新山一机场迅速成为世界级的繁忙机场，并在1956年、1960年、1963年[9]、1969年[10]完成四次扩建。到1972年，航站楼占地面积达10,800平方米[10]，年吞吐量150万人次[11]。
到2023年，经过多年不断扩建，1号航站楼的年吞吐量达到1500万人次，建筑面积为40,948平方米，设有20个登机口（4个廊桥登机口和16个远机位登机口）[12]。
新山一国际机场2号国际航站楼是日本政府开发援助工程的一部分，耗资2.19亿美元，工程由日本鹿島建設、大成建設、大林組、前田建設担当，於2007年12月落成开放，设计吞吐量为每年1,000万人次[13]。
2014年，该航站楼为超过900万名国际旅客提供服务[14]；2014年8月，越南政府批准以1.09亿美元资金扩建国际航站楼的计划[15]。2016年12月，完成一期扩建工程，增设2个新廊桥及其他设施[16]。2018年，完成二期工程，2号航站楼的建筑面积达到115,834平方米[17]，设26个登机口，年吞吐量达到1300万人次[18]。
2022年12月24日，3号航站楼正式动工。新航站楼设计有27个登机口（13个廊桥和14个远机位登机口），设计年吞吐量为2000万人次，建筑面积112,500平方米，并将以人行天桥同13万平方米的非航空服务及停车综合商业体相连[19]。其工程预算为10,986亿越南盾（合4.676亿美元）[20]，预计在2024年底前完工。完工后，3号航站楼将为国内航班提供服务[19]。
地面交通
由於機場距市中心僅7公里，故交通十分方便，設公車站及計程車可选择。
- 巴士：109、152線途經，10,000越南盾
- 酒店接送：大多高級酒店提供接送服務，要事先預約
航空公司與目的地
（下列航空公司之排列以該公司英語字首由A至Z排列）
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 越南航空 | 亞洲：成都-天府、廣州、海口、杭州、上海-浦東、昆明、臺北-桃園、高雄、首爾-仁川、釜山、福岡、名古屋-中部、大阪-關西、東京-成田、曼谷-蘇凡納布、普吉島 、馬尼拉、雅加達、吉隆坡、檳城、仰光、金邊、暹粒、新加坡、永珍/万象、德里、孟买 大洋洲： 悉尼、墨爾本、伯斯 歐洲：巴黎-戴高樂、法蘭克福、 慕尼黑、倫敦-希斯路 北美洲：舊金山 |
| 越捷航空 | 亞洲：曼谷-蘇凡納布、布吉、新加坡、吉隆坡、雅加達、登巴萨、香港、臺北-桃園、臺中、高雄、台南、首爾-仁川、釜山、東京-成田、東京-羽田、大阪-關西、上海-浦東、張家界、成都-天府、西安、永珍/万象、艾哈迈达巴德、科钦、孟买、德里 大洋洲：墨爾本、悉尼、布里斯本、珀斯 |
| 越旅航空 | 亞洲：曼谷-蘇凡納布 |
 中華航空 | 台北-桃園 |
| 長榮航空 | 台北-桃園 |
| 星宇航空 | 台北-桃園 |
| 華信航空 | 台中 |
 國泰航空 | 香港 |
 中國東方航空 | 昆明、上海-浦東、寧波 |
| 中國南方航空 | 上海-浦東、廣州、深圳、武漢、長沙 |
| 中國國際航空 | 北京-首都、重慶 |
| 吉祥航空 | 上海-浦東 |
| 春秋航空 | 上海-浦東、廣州 |
| 廈門航空 | 廈門、長沙 |
| 深圳航空 | 深圳 |
| 四川航空 | 成都-天府、南寧 |
| 海南航空 | 海口 |
| 瑞麗航空 | 麗江、西雙版納 |
 大韓航空 | 首爾-仁川 |
| 韓亞航空 | 首爾-仁川 |
| 德威航空 | 首爾-仁川 |
| 濟州航空 | 首爾-仁川 |
 日本航空 | 東京-羽田、東京-成田 |
| 全日本空輸 | 東京-成田、東京-羽田 |
 寮國航空 | 永珍、巴色 |
 馬來西亞航空 | 吉隆坡 |
| 亞洲航空 | 吉隆坡、新山、檳城、亞庇 |
| 馬印航空 | 吉隆坡 |
 汶萊皇家航空 | 汶萊 |
 宿霧太平洋航空 | 馬尼拉 |
| 菲律賓航空 | 馬尼拉 |
 酷航 | 新加坡 |
| 新加坡航空 | 新加坡 |
 柬埔寨航空 | 金邊 |
| 柬埔寨吳哥航空 | 金邊、暹粒、西哈努克 |
| 柬埔寨亞洲航空 | 金邊 |
 泰國亞洲航空 | 曼谷-廊曼 |
| 泰國國際航空 | 曼谷-蘇凡納布 |
| 泰國越捷航空 | 曼谷-蘇凡納布 |
 緬甸國際航空 | 仰光 |
 印度航空 | 德里 |
| 靛藍航空 | 加爾各答 |
 俄羅斯航空 | 莫斯科-謝列梅傑沃 |
 土庫曼斯坦航空 | 阿什哈巴德 |
 阿聯酋航空 | 杜拜-國際 |
 卡塔尔航空 | 多哈、金邊 |
 土耳其航空 | 伊斯坦堡 |
 法國航空 | 巴黎-戴高樂 |
 捷星航空 | 墨爾本、悉尼 |
相关条目
地面運輸
- 出租車：航廈中的SASCO Travel （页面存档备份，存于互联网档案馆）櫃檯。海關清關後，SASCO Travel的櫃檯就在左手邊。可以從那裡的工作人員訂購和付款出租車，也可以事先在線預訂。費用將顯示在網站上，能確切知道需要支付多少費用。之後由人員帶離航站樓，到達出租車排隊，並安排有一輛SASCO Travel車。
- 主出租車隊列。從航站樓底樓的大門離開時，主出租車隊列在左側。上車時，請駕駛員打開儀表。 Vinasun和Mai Linh等傳統出租車品牌在機場運營，並提供拼車服務Grab。
- 公共汽車站位於國際航站樓的前面，胡志明市公共汽車可提供服務。它通過109號和152號公交線以及49號穿梭巴士線連接到市中心。將機場連接到頭頓和湄公河三角洲的其他城市，還有快速小巴服務以及119號公交車（通過Mien Tay汽車站）。
参考文献
外部連結
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