播磨屋橋

播磨屋橋停留場（日语：はりまや橋停留場／はりまやばしていりゅうじょう Harimayabashi teiryūjō */?）是一位於日本高知縣高知市播磨屋町、隸屬於地方電車業者土佐電交通的電車站。播磨屋橋車站是土佐電氣鐵道現有全部電車路線的中央交會站，在此地南北向的棧橋線與東西向的後免線、伊野線以十字型的方式在地面交會。

）是一條連結日本高知縣高知市的播磨屋橋停留場與同縣吾川郡伊野町的伊野停留場，屬於土佐電交通的軌道路線。2014年9月30日前由土佐電氣鐵道運行，翌日10月1日起交由同日成立的新公司土佐電交通運行。 路線距離（營業距離）：11.2公里 軌距：1067毫米 站數：34個（包括起終點站） 複線路段：播磨屋橋－鏡川橋間 電氣化路段：全線（直流600

teiryūjō */?），是位於高知縣高知市播磨屋町一丁目，土佐電交通後免線的電車站。車站鄰接播磨屋橋停留場與播磨屋橋路口（日语：はりまや交差点）。 在伊野線堀詰停留場經播磨屋橋至寶永町開通之際，此電車站在1908年（明治41年）啟用，當時電車站名為土佐橋停留場（日语：土佐橋

後免線（日语：後免線／ごめんせん Gomen sen */?）是一個位於日本高知縣南國市的後免町停留場與同縣高知市的播磨屋橋停留場，屬於土佐電交通的軌道路線。2014年9月30日前由土佐電氣鐵道運行，翌日10月1日起交由同日成立的新公司土佐電交通運行。 路線距離（營業距離）：10.9公里 軌距：1067毫米

Service（日语：土佐電ドリームサービス）合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站是建造在專用路軌上，設有2面1線的相對式月台上。路軌北邊為播磨屋橋方向月台，南邊為伊野方向月台，播磨屋橋方向月台設有上蓋。 曾經伊野方向乘車處沒有月台，當時位於道路上，在2007年11月遷移乘車處同時設置月台。