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川崎造船
来自维基百科,自由的百科全书
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川崎重工業
川崎重工起家於明治維新。1878年
川崎
正藏在大藏省的帮助下建立了
川崎
築地
造船
所,1896年更名为株式会社
川崎
造船
所(日语:
川崎
造船
所),这就是
川崎
重工業的前身。至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業,經歷昭和時代的二戰、而戰後的日本經濟發展急劇增長以至日本近代史及工業史,
川崎
重工仍為日本軍工企業中的老字號之一。
川崎
川崎車輛
川崎
車輛株式會社(日语:
川崎
車両株式会社/かわさきしゃりょう Kawasaki sharyō */?;英語譯名:Kawasaki Railcar Manufacturing Co., Ltd.),是日本一家生產鐵路車輛的公司,原本是創業於1906年的
川崎
造船
川崎芳太郎
川崎
芳太郎(1869年2月17日—1920年7月13日)是一位日本企业家,神户
川崎
银行行长、
川崎
汽船社長、
川崎
商船学校创建人。
川崎
造船
所创始人
川崎
正藏的外甥。。男爵。 1869年出生于鹿儿岛县,鬼冢善兵卫的长子。。1886年在舅舅
川崎
正藏创建的
川崎
造船
所任职,1890年在驻美国公使高平小五郎的协助下赴美留学。
川崎正藏
川崎
筑地
造船
所,1893年应日本财务省任命研究开辟日本本土到琉球群岛的海上贸易航线。1896年改组为
川崎
造船
所株式会社。 1888年(明治21年)3月31日 - 從六位 1902年(明治35年)2月22日 - 勳五等瑞宝章 1912年(大正元年)12月2日 - 從五位 除了
造船
第二次世界大战结束前日本造船厂列表
] 原田
造船
築港工場(1903)→大阪鐵工所築港工場(1920)→日立
造船
築港工場(1943) 向島工場 : [广島县尾道市]水野船渠(1913)→向島船渠(1918)→日立
造船
向島
造船
厂(1943) 神奈
川
工場 : [
川崎
市
川崎
区] (1944-) 彦島工場 : [山口县下関市] 江浦
造船