岩倉検車区

一宮線（日语：一宮線／いちのみやせん）是連接愛知縣岩倉市岩倉站至同縣一宮市東一宮站之間的名古屋鐵道（名鐵）鐵道路線，現時已經廢除。 在1941年前，一宮線的區間是包含名古屋市內柳橋站（日语：柳橋駅 (愛知県)）至枇杷島橋站（現時：枇杷島分岔點）之間，以及從枇杷島分岔點至岩倉

，更因此於1884年（明治十七年）得封伯爵，為華族。 鎌倉時代初期，內大臣源通親第五子中院通方自久我家分出中院家，是為中院家家祖，而其子權大納言北畠雅家自中院家分出北畠家（後為武家北畠氏）。江户时代，木工頭（日语：木工寮）岩倉具堯（日语：岩倉具堯）之孫、彥山座權僧正有清三子、權大納言中院通純（日语

我晴通（日语：久我晴通）之子木工頭（日语：木工寮）岩倉具堯（日语：岩倉具堯）分出岩倉家（日语：岩倉家），其次子權大納言千種有能（日语：千種有能）又分出千種家（日语：千種家），千種有能幼子參議植松雅永（日语：植松雅永）再分出植松家（日语：植松家），岩倉具堯另一孫、彥山座權僧正有清三子、權大納言中院通純

（原始内容存档于2018-07-25）.  高速自動車国道へのインターチェンジの追加設置について (PDF) (新闻稿). 国土交通省中国地方整備局. 2012-04-20 [2012-04-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05）.  松江自動車道　加茂岩倉パーキングエリアのオープン (新闻稿)

- 岩倉之間） - 1944年暫停營業，1969年4月5日廢除。 小折口站（石仏 - 布袋之間） - 1944年暫停營業，1969年4月5日廢除。 宮後站（江南 - 柏森之間） - 1944年暫停營業，1969年4月5日廢除。 岩倉站： 名鐵一宮線 - 1965年4月25日廢除。 名鐵岩倉支線 -