富岡車站 (臺鐵)

富岡車站位於臺灣桃園市楊梅區，是臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。自2020年開始，每年舉辦「富岡鐵道藝術生活節」^[2]。

此條目介紹的是臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。关于同名或類似名的其它車站，请见「富岡站」。

富岡車站 Fugang Station Fukang（1955年-2003年）
位置	臺灣 桃園市楊梅區 富岡里成功路37號
地理坐标	24°56′5″N 121°4′39″E
车站类别	台鐵車站
營運者	臺灣鐵路公司
途经线路	縱貫線
距离	距離基隆端83.9公里
车站构造
站体类型	平面車站
站台	島式月臺兩座
其他信息
车站代码	1130
电报码	ㄈㄍ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1929年10月1日
旧称	伯公岡驛
营运信息
乘客數量	3,638[1]
排行	第65名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 楊梅 6.8km 往基隆 縱貫線 距離基隆83.9km 新富 1.7km 往高雄
位置

歷史

• 1929年：臺灣總督府交通局鐵道部，為改善臺北=新竹間鐵路鋪設雙軌路線，將原設之竹北號誌站向西南方約4公里遷移，本站於1929年10月建設完成，並於1929年11月1日開辦客貨運業務^[3][4]，站名「伯公岡」^[5]。
• 1955年3月1日：為配合地方名稱，站名改名富岡^[6][5]。
• 1988年9月：舊站拆除、開始車站改建^[7]。
• 1989年9月：新站房啟用^[7]。
• 2006年3月15日改點後停靠107次復興號（原17次莒光號，現已停駛），使富岡站曾短暫有對號列車停靠。

車站概要

目前等級為三等站，僅停靠區間車（含長編組）^[8] ，車站旁有聯華實業等公司設立的穀倉，因此有載運穀物的貨物列車在此站到開，並且在這條側線的末端設立安全側線（富岡車站南端）。

車站構造

• 島式月臺兩座。

月臺配置

1~2	無月台	█ 工務用軌道	富岡車站貨場軌道
3	1A	█ 西部幹線（順行待避）	往 楊梅、埔心、內壢 方向
4	1B	█ 西部幹線（順行）	往 中壢、桃園、板橋 方向
		█ 西部幹線（順行通過）	不靠站通過
5	2A	█ 西部幹線（逆行通過）	不靠站通過
		█ 西部幹線（逆行）	往 北新竹、新竹 方向
6	2B	█ 西部幹線（逆行待避）	往 北湖、湖口、新豐方向
7	無月台	█ 工務用軌道	聯華製粉食品股份有限公司側線
8	無月台	█	國城麵粉股份有限公司側線

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為3,638^[1]，在台鐵各站中排行第65名。

-2000年
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
1946	157,414	147,620	305,034	[9]	431	836
1951	387,133	364,099	751,232	[10]	1,061	2,058
1952	336,671	315,446	652,117		920	1,782
1975	366,797	307,293	674,090	[11]	1,005	1,847
1976	280,456	243,704	524,160	[12]	766	1,432
1977	217,019	190,930	407,949		595	1,118
1978	無資料
1979	無資料
1980	395,295	358,832	754,127	[12]	1,080	2,060
1981	384,644	343,784	728,428		1,054	1,996
1982	374,294	321,001	695,295		1,025	1,905
1983	355,042	254,661	609,703		973	1,670
1984	374,358	279,055	653,413		1,023	1,785
1985	417,860	356,126	773,986		1,145	2,121
1986	394,490	366,745	761,235		1,081	2,086
1987	350,068	303,902	653,970		959	1,792
1988	318,449	274,422	592,871	[13]	870	1,620
1989	283,357	243,957	527,314	[14]	776	1,445
1990	284,518	237,801	522,319	[12]	780	1,431
1991	251,973	199,873	451,846	[15]	690	1,238
1992	262,281	194,447	456,728	[12]	717	1,248
1993	265,716	189,551	455,267		728	1,247
1994	273,867	203,961	477,828		750	1,309
1995	262,734	196,852	459,586		720	1,259
1996	290,580	218,362	508,942		794	1,391
1997	330,979	250,030	581,009		907	1,592
1998	337,432	245,774	583,206		924	1,598
1999	354,296	284,987	639,283		971	1,751
2000	331,095	327,428	658,523		905	1,799

2001年-
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
2001	334,198	342,942	677,140	[12]	916	1,855
2002	326,179	333,042	659,221		894	1,806
2003	308,700	317,042	625,742		846	1,714
2004	317,387	326,808	644,195		867	1,760
2005	316,705	329,613	646,318	[16]	868	1,771
2006	340,115	356,604	696,719		932	1,909
2007	348,126	361,677	709,803		954	1,945
2008	378,712	403,276	781,988		1,035	2,137
2009	380,664	413,940	794,604		1,043	2,177
2010	406,221	440,052	846,273		1,113	2,319
2011	469,735	476,832	946,567		1,287	2,593
2012	530,900	528,233	1,059,133		1,451	2,894
2013	553,953	553,719	1,107,672	[17]	1,518	3,035
2014	580,276	574,951	1,155,227	[18]	1,590	3,165
2015	607,597	603,423	1,211,020	[19]	1,665	3,318
2016	611,474	613,628	1,225,102	[20]	1,671	3,347
2017	634,409	637,936	1,272,345	[21]	1,738	3,486
2018	627,998	632,107	1,260,105	[22]	1,721	3,452
2019	648,430	652,073	1,300,503	[23]	1,777	3,563
2020	591,417	600,217	1,191,634	[24]	1,616	3,256
2021	454,776	458,196	912,972	[25]	1,246	2,501
2022	484,876	486,464	971,340	[26]	1,328	2,661
2023	661,772	666,221	1,327,993	[27]	1,813	3,638