八甲田隧道十和田站及新青森站之間。這條隧道全長26.455公里,處於八甲田山北端的山腳位置,共耗資667億日圓建造,由佐藤工業、清水建設、鹿島建設、株式会社奥村組、飛島建設、前田建設施工,連接七戶町及青森市。八甲田隧道於1999年6月開始鑽挖,至2005年2月27日貫通,當時一度是全世界最長的山岳隧道。但該
橫須賀一家平組組長) 本部長・河本一夫(稲川會直參 河本組組長) 神奈川縣: 相島組 石坂組 駒村組 中島組 河本組 芳賀組 蔵元組 伊藤組 佐佐木組 田邊組 三橋組 大菅組 宮川組 原田組 山城組 東京都: 井乃上組 菱山組 菅原組 木目田組 荒木組 平川組 西村組 千葉縣: 習志野 木村組 宮城縣: 奥州
大原組組、平岡組、清水組、笠松組、生島組、段組、須藤組、河政會、石元組、奧浦總業(東大阪)、中塚會、園田組、川崎組、石田會、大原組、天野總業、松田會、亨政連合、大川組、永井組、浪政會、俠政會、亀谷組 一政會、神沢會、佐藤組 熊谷組 岡本組 公友会 中村組 桑田組 鈴雅組 山口組 司六代目が断行した“大型組織再編”の深層
國頭村1908年4月1日:實施島嶼町村制,國頭間切改設為國頭村。 1914年:成立邊土名役場。 1945年9月:二次大戰後,沖繩諮詢會依據地方行政緊急措置要綱在將國頭村、大宜味村和東村組為「邊土名市」。 1946年1月:廢除邊土名市,恢復為戰前的行政區劃。 邊土名港 奧港 邊戶岬 國頭村立國頭中學校 维基共享资源上的相关多媒体资源:國頭村
瀨戶一家若頭補佐・藤田宏和(藤田組組長) 若頭補佐・上村 誠(上村組組長) 若頭補佐・三宅健一(三宅組組長) 舍弟・木村 亨(木村組組長) 舍弟・坂部光明(坂部組組長) 舍弟・對馬 皓(對馬組組長) 舍弟・岩井敏宏(岩井組組長、本部長補佐) 舍弟・石川 清(石川組組長、本部長補佐) 山口組