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天津京铁火车头足球俱乐部,是一家中国足球俱乐部,前身为成立于1950年代的火车头体协足球队,被誉为“中国阿贾克斯”[1],是中国唯一一支仍然隶属于行业体育协会的足球俱乐部。
火车头队从中国联赛职业化后从来無进入过顶级联赛,於1994至1997年一直在甲B联赛征战,随着职业联赛的迅速发展,火车头的球队体制的痕迹越发凸显不适应职业足球的要求,尽管他们依然有很丰富的人才储备,惟一线队伍缺乏造血机能,最终降入中国足球职业联赛最底层的乙级联赛。降级后转而以出售年轻球员而出名,培养过很多有潜力的球员。
1950年火车头足球队的成立。1951年火车头队首次参加全国足球比赛。1955年的全国足球联赛他们开始以火车头体协队的名义参赛[2]。文化大革命后,火车头队于1978年重组,参加乙级联赛[3]。
1989年火车头队和佛山队一起升入甲B联赛,因此在1994年职业化开始的时候,火车头队是甲B联赛的球队[4]。
1997年火车头队主场由天津迁到了宁波,冠名火车头杉杉,以最后一名降级乙级联赛,之后专攻青少年培养,将原球队整体转卖给深圳平安,包括李玮锋和李毅等16名极有潜质的年轻队员[3][5]。
1999年以430万出售曲波、杨君、白毅、彭鹏和曹春鹏等五名球员给青岛海牛俱乐部[6]。
2000年集体出售杨程、关震、吴泽、苑维玮、杨增奇、刘剑、李丹、万程、张金九名球员给山东鲁能泰山[7]。
2004年火车头队重回职业足坛,参加了乙级联赛[8]。
2006年中国足球乙级联赛中进入了最后的半决赛,但在点球大战中8-9败给了北京理工足球队失去了晋级中国足球甲级联赛的资格[9]。
2007年俱乐部遇到注冊問題,俱乐部的注冊地一直在天津市足協,但俱乐部有意把一線隊移至铁道部所屬的火车头体協進行注冊,而把其梯队繼續放在天津市足協注冊。對於這種做法,天津市足協明確表示這不符合中國足協的相關規定,此事最后成功解決[4]。
2009年由于原主场的看台被拆除,已不具备中国足协规定的职业联赛比赛条件,所以俱乐部将主场从天津迁到武汉,继续参加乙级联赛,已解散的乙级队武汉雅琪的投资方成为第二大股东[10]。
2010年球队重回天津,冠名为京铁火车头参加乙级联赛,火车头在决赛阶段第一轮便被淘汰, 没有了资金的保障,在乙级联赛结束之后,火车头俱乐部的一线队不得不宣告解散,只剩下与上海申花有合作培养协议的1993-1994年龄段队伍[11]。
2012年火车头队重新参加乙级联赛[11]。
2016年12月3日,球队总经理曹友刚在接受采访时确认退出2017年的中乙联赛[4]。
火车头队在专业体制年代由于铁道部门员工众多,分布极广,当年它和八一队一样,可以在全国范围内招收好苗子,因此火车头队从历史上来说就是一支后备力量充沛的球队。
火车头队在1997年从甲B联赛降级后将原球队整体转卖给深圳平安,这次降级的噩运让火车头走上了一条适合自己的生存模式:就是出售年轻球员的发展道路。這個模式逐渐成为了中国足球青少年培养方面的成功典型。只要是火车头俱乐部看上的好苗子,不收取任何费用,但家长必须跟俱乐部签订合同,将来球员的转会费全部归俱乐部所有。很多的知名球员都是出自于火车头俱乐部的青训系统,以下是其中的例子:
由于火车头队是隶属于铁道部的足球俱乐部,因此借助于自身属于铁路系统这种独特的优势,俱乐部会根据个人意愿,为已经退役和未能进入职业队的球员安排工作,如一些退役球员想从事教练工作的,俱乐部会安排其定期参加由中国足协组织的教练员培训班,将其安排到一些经验丰富的教练身边担当助手,累积经验为日后独立执教準备。而一些最终未能踏上职业赛场的球员,俱乐部会安排他们进入到铁路系统下属的单位上班,提供一份有所保障的工作。
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