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大邱地下鐵 来自维基百科，自由的百科全书
大邱都市鐵道（朝鮮語：대구 도시철도／大邱 都市鐵道 Daegu dosicheoldo */?）即大邱地下鐵（朝鮮語：대구 지하철／大邱 地下鐵 Daegu jihacheol */?），是韓國大邱廣域市的地鐵系統，由大邱交通公社負責管理營運。首條線路於1997年通車，迄今擁有2條地鐵、1條單軌鐵路，共88個車站，全部採用1,435mm之標準軌距。
大邱地鐵在1995年施工期間發生大邱上仁洞氣爆事故，造成103人死亡；2003年又發生舉國震驚的地鐵縱火事件，導致上百人傷亡，突顯地鐵系統的公安漏洞問題。
地鐵1號線是大邱廣域市的首條地鐵路線，行經花園、月背等市中心地段；首期工程於1997年11月開通營運，之後的西延段工程也於2002年5月完工通車。1號線列車以6節車廂為一列編組，若逢運量高峰可加掛2節車廂；車輛基地則設有安心、月背兩座。
地鐵2號線是一條橫跨大邱市區，並連結庆尚北道慶山市的地鐵路線。本線的29個車站於2005年10月完工啟用，2007年時應慶山市民的請願訴求，啟動延伸至慶山市內的3站延伸段工程，並於2012年9月通車。2號線列車同樣以6節車廂為一列編組，車輛基地則僅有汶陽一座。
地鐵3號線採跨座式單軌鐵路設計，並以輕電鐵模式作為服務類型。全線於2015年4月通車，列車以3節為一列編組，有漆谷與凡勿兩座車輛基地。
大邱地鐵所有線路票價均相同，代幣一枚需1,700韓圓(2024／03／31更新)。如果使用電子票證付費，則享有大邱市和慶山市的公車轉乘優惠與免費轉乘優惠。2019年8月13日起，持電子票證搭乘大邱地鐵，亦享有永川市公車轉乘優惠。
大邱市內可通行之電子票證：大邱－慶山交通卡、Toppass、T-money、Cashbee和Rail Plus。
| 年齡 | 單程票價（韓圓） | 電子票證價（韓圓） |
|---|---|---|
| 成人票
（19歲以上） |
1,700 | 1,500 |
| 青少年票
（13～18歲） |
1,700 | 850 |
| 兒童票
（7～12歲） |
500 | 400 |
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