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大沙头机场是一个已消失的机场,原位于广州市现在的大沙头三、四马路一带,是广州八个老机场之一,是广州早期主要的机场,它位于现在的大沙头三、四马路一带,南起沿江東路,北至大沙頭新市場,包括大沙頭北二街一至五巷、東船上街一至四巷、綠蔭路和綠蔭後街一、二巷等,均是大沙头水陆机场的范围。
1917年7月,孙中山在广州建立护法政府,1918年,当时的中华民国军政府在广州大沙头修建水陆两用机场水,其中水上飞机场位于大沙头南岸江面,停泊在码头的水上飞机可由码头开到江面,在水上滑行起飞,陆上飞机场则是在大沙头中间的一条东西向的跑道,与大沙头三马路、四马路成直角相交。
民國12年(1923年)3月1日,孫中山從上海返回廣州成立新政權,稱大元帥府,任命楊仙逸為大元帥府航空局局長,兼任新創辦的廣東飛機製造廠廠長。因經費不足,航空局於是利用航空局的紅屋(今沿江東路421號)作為飛機製造廠,自行研製飛機。同年7月,中國自行設計生產的以“樂士文”(Rosamonde,宋慶齡的英文名)命名的第一架軍用飛機,正式試航及命名典禮在大沙頭機場舉行,第一個隨機試飛人是宋慶齡。1930年代末,空军迁往天河机场、广州航空站(今广州白云国际机场)后,大沙头机场被废弃。
1992年,廣州市當局在沿江東路大沙頭碼頭附近興建紀念碑,碑身上方寫著「樂士文號」四個中文字和其飛機模型,下面是碑文。碑文記載著「樂士文一號」的來龍去脈,其中一句稱「此處被稱為中國航空業的搖籃」。
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