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（一）宇佐インター線（下拝田工区）現道拡幅PDF - 「豊ちゃく2014」開通目標一覧（宇佐地区） （页面存档备份，存于互联网档案馆）、大分県公式ウェブサイト、2014年7月2日更新、2021年2月6日閲覧。 中九州横断道路「大分～犬飼」間の計画段階評価を進めるための調査着手について
全線根據高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）的路線編號編為「E3」，門司IC（日语：門司インターチェンジ） - 福岡IC（日语：福岡インターチェンジ (福岡県)）間獲指定為亞洲公路1號線「AH1」。 國土開發幹線自動車道的法定路線名為九州縱貫自動車道鹿兒島線（日语：九州縦貫自動車道）。宮崎縣蝦野市以北與「九州縱貫自動車道宮崎線
望向宇佐、大分方向 望向行橋、小倉方向 1897年9月25日：第一代豐州鐵道（日语：豊州鉄道）行橋站至柳浦站之間開通，此站啟用。 1901年9月3日：豐州鐵道被第一代九州鐵道收購。 1907年7月1日：九州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站。 1913年12月26日：耶馬溪鐵道（後來為大分交通耶馬溪線
km/h。但是佐世保大塔交流道 - 佐世保三川内交流道間的4車道路段除外） 道路幅員: 20.5 m 車道數: 4車道（暫定2車道） 武雄系統交流道 - 武雄南交流道間 這個路段並非西九州自動車道（國道497號）的一部份，而是以九州橫斷自動車道長崎大分線（高速自動車國道、長崎自動車道）名義整備。 武雄南交流道
- 小牧市 首都高速3号澀谷線（東京IC直通） C3 東京外郭環狀道路（日语：東京外かく環状道路）（東名JCT接續：興建中） 川崎縱貫道路（II期）（日语：川崎縦貫道路）（宿河原JCT接續：調查中） 首都高速神奈川7號橫濱北西線（橫濱青葉JCT（日语：横浜青葉インターチェンジ）接續）