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中国铁路电力机车车型 来自维基百科,自由的百科全书
复兴3型电力机车(原名和諧3G型電力機車)是中車大連機車車輛為中国铁路生產的八軸交流傳動客用電力機車,亦是繼Re465及FXD1機車後,在國鐵系統內營運的第三款200公里級別電力機車。首兩組試製機車於2016年出廠,經測試後已於2017年10月22日於蘭新客運專線上投入服務。本型機車單軸功率為1400kW,整車裝車功率11200kW,與同期研發的FXD1大致相似,並同屬中國大陸目前最大功率快速電力機車之一。與株機及大同廠生產的HXD1G(现已更名为复兴1型电力机车)及HXD2G不同,本型機車的牽引及輔助供電系統全面採用日本東芝公司技術[4],但相關產品仍在中國境內的合營公司生產。其昵称为包公。
复兴3型电力机车 | |
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![]() HXD3G-0001停放于北京環行鐵道 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | 中車大連機車車輛 |
序列编号 | 0001、0002 |
生产年份 | 2016年~ |
产量 | 2台試製車,已投入服務 |
主要用户 | ![]() |
技术数据 | |
华氏轮式 | 0-4-4-0+0-4-4-0 |
UIC軸式 | Bo-Bo+Bo-Bo |
轨距 | 1,435 mm |
轮径 | 1250/1200/1150 mm(全新/半磨耗/全磨耗) |
轴重 | 19.5 t |
机车长度 | 37735 mm |
机车宽度 | 3100 mm |
机车高度 | 3950 mm |
整备重量 | 2×78 t |
受流电压 | AC 25 kV 50 Hz |
传动方式 | 交—直—交流電 |
調速方式 | IEGT 水冷 VVVF 变流柜控制 变流装置:东芝原设计 COV113-A0[1] 大連東芝機車電氣設備代工生产 |
驅動方式 | 六连杆中空轴架悬驱动 |
牵引电动机 | 东芝原设计、中車永濟電機製 三相异步牵引电动机 額定功率 1430 kW[1] YJ-227A[1] 东芝型号:SEA-113[1] |
最高速度 | 241 km/h(试验) 210 km/h(构造) 不低于160 km/h(营运) |
持续速度 | 95 km/h |
牵引功率 | 11,200 kW |
牵引力 | 480 kN(起動) 424 kN(持續) |
制动方式 | 輪盤制動、再生制動 |
制动力 | 305 kN |
安全系統 | LKJ-2000及CTCS |
备注 | [2] [3] 主變壓器:東芝公司製(額定功率:50kVac) |
复兴3型动力集中动车组动力车(车号为FXD3-Jxxxx)是基于复兴3型电力机车平台研制的用于CR200J型动力集中式动车组的动力车,单机功率5600KW,为双节重联的复兴3型电力机车的一半。此型号的动力车仅可供CR200J型动车组编组使用,可根据编组需要,单机或前后双机编入8节/16节/18节的25T型拖车中。