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獵鷹重型運載火箭的實驗載荷 来自维基百科，自由的百科全书
特斯拉Roadster（英語：Tesla Roadster）是特斯拉於2008年推出的一款純電動跑車。2018年2月6日，Roadster作為獵鷹重型運載火箭測試飛行的模擬有效載荷，於甘迺迪太空中心由該型火箭成功搭載升空。發射升空的Roadster是研發獵鷹重型運載火箭的SpaceX公司的創辦人，以及特斯拉公司的聯合創辦人伊隆·馬斯克原先用於通勤的個人座駕，因此正式上多被稱為伊隆·馬斯克的特斯拉Roadster（英語：Elon Musk's Tesla Roadster，以下以Roadster稱之），這輛車也是歷史上第一輛（與目前唯一一輛）成功送上太空的消費級汽車[註 1]。
此條目介紹的是已發射升空的特斯拉Roadster。关于特斯拉Roadster車款本身的介紹，请见「特斯拉Roadster」。关于該車款於2017年發布的進階款式，请见「特斯拉Roadster (2020)」。.jpg) 尚在火箭上的特斯拉Roadster，可見地球位於後方 （攝於2018年2月6日） | |
| 任务类型 | 火箭測試飛行 |
|---|---|
| 运营方 | SpaceX |
| 国际卫星标识符 | 2018-017A |
| 衛星目錄序號 | 43205 |
| 任務時長 | 目前已進行6年9個月20日 |
| 航天器属性 | |
| 制造方 | Tesla 與 SpaceX |
| 發射質量 | 跑車和假人合計約 1,300 公斤 整段上級火箭約 6,000 公斤 |
| 尺寸 | 長 394.6 公分, 寬 187.3 公分 高 112.7 公分（見Roadster條目） |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 2018年2月6日 20時45分整 UTC |
| 运载火箭 | 獵鷹重型運載火箭 FH-001 |
| 發射場 | 甘迺迪太空中心 LC-39A |
| 軌道參數 | |
| 参照系 | 日心軌道 |
| 半長軸 | 1.325 AU（198,200,000 km）[1] |
| 離心率 | 0.2557156[1] |
| 近地點 | 0.98613 AU（147,523,000 km）[1] |
| 遠地點 | 1.6637 AU（248,890,000 km）[1] |
| 傾角 | 1.0774°[1] |
| 週期 | 1.525 年[1] |
| 近地點幅角 | 177.49°[1] |
| 曆元 | 2458308.5 JD[1] 2018-07-09 00:00:00 UTC |
Roadster裝載於火箭的第二節，連同Roadster一起升空的，是一具暱稱為「Starman」的假人，被安置於駕駛座上。這輛跑車的最終目標是進入火星軌道繞行，由於火箭在發射過程中達到足夠的速度（即第二宇宙速度）而脫離地球軌道，得以採橢圓的日心軌道離開地球[2]。Roadster軌道與太陽的最大距離約為 1.66 天文單位（約 2.5 億公里）。
在Roadster剛離開地球大氣層的早期階段，分別安裝於車上與火箭上的鏡頭曾和SpaceX任務中心維持逾四小時的畫面通聯，同時SpaceX也將該段畫面連線至影片分享網站YouTube轉播，連同伊隆·馬斯克的Roadster本身迅速在網路上引起熱議[3][4]。有廣告分析師指出，將Roadster送上太空是馬斯克在品牌管理上極為有利的舉動，是很成功的「活廣告」[5]；部分人士則認為此舉有徒增太空垃圾的直接危險[6]，但也有人視其為另類的藝術行為[7]。
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